אף אחד לא צריך להסביר את חשיבות השירות של מיסבי הגלגלים של המכונית, במיוחד במהירויות גבוהות ובעומס כבד. כדי לאבחן אותם, תחנת שירות תדרוש ממך כסף. אבל אתה יכול לבדוק אותם בעצמך לפי הצליל שהם משמיעים ונגינת הגלגל. כל אדם שנוהג במכונית יכול לאבחן את מצב המיסבים.
אם המכונית תקינה, אז תוך כדי נסיעה ניתן לשמוע את הקולות הלא מרגיזים של המנוע פועל ואת הרעש שמשמיעים הצמיגים. כאשר מתווסף לרעשים המוכרים והניתנים לזיהוי אלו זמזום לא נעים בתדר נמוך, שיכולים להופיע או להיעלם, אז יש סבירות גבוהה שלא הכל תקין עם מיסבי הגלגלים. ניתן לבדוק את מצבם בארבע דרכים פשוטות.
אבחון מיסבים בזמן נהיגה
כאשר נעים ישר, כל המסבים טעונים באופן שווה וקשה לקבוע מי מהם מזמזם. אם במהירות תסובב מעט את ההגה שמאלה, כלומר תיצור גלגול, אז העומס ייפול על הגלגל הימני ועל מסב הגלגל הימני. בפנייה ימינה יתרחש המצב ההפוך: הגלגל השמאלי והמיסב השמאלי יועמסו. על ידי הגדלת המהום, אנו קובעים את היחידה הפגומה.
בדיקת המיסב כשהגלגל תלוי
אנחנו מרימים את הגלגל מהרצפה עם ג'ק ומניפים את הגלגל, תחילה אופקית, ואז אנכית. במקרה זה, יש להדק היטב את אום הרכז וברגי הגלגל. יש צורך בזהירות, כי יכול להיות משחק גם בכדור וגם במוטות ההיגוי. בדרך כלל, למשחק במיסב יש משרעת קטנה ודפיקה קלה.
בדיקת המיסב על ידי סיבוב הגלגל התלוי
אנחנו מעבירים הילוך שלישי או רביעי, סובבים את ההגה, ואז מכבים את המנוע, מעבירים את ההילוך לניוטרל, עוזבים במהירות את הקבינה ומקשיבים לנוכחות או היעדר צלילים זרים.
בדיקת מיסבים ישירה
לשם כך, הסר את הגלגל, הברג את אום הרכזת או את הבורג והסר את פרק האצבע מציר ההינע. אז אתה יכול לקבוע ישירות את הנוכחות או היעדר משחק על ידי נדנוד הרכזת על האגרוף שלך. אם קיים, המשחק נקבע ב-100% על ידי מיסב גלגל פגום.
צפו בסרטון
איך להשחיז דיסק בלם בלי משחיז בלי להוציא אותו מהמכונית - https://iwn.washerhouse.com/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html
