"סטוקו" כזה קופא והופך לפיסת קרח, שיכולה למנוע לא רק את סיבוב הגלגל, אלא גם את סיבובו. יתרה מכך, ככל הנראה הלכלוך הנדבק הזה (ובערים הגדולות 100%) מכיל ריאגנטים ומלחים שעלולים לגרום לנזק בלתי הפיך לגוף המכונית שלך, וכתוצאה מכך יש סיכוי גבוה יותר להתחיל להירקב ולהחליד מלמטה.
לכן, מומלץ לנקות מיידית את המשטחים של אנית הפגוש והאדנים מקרח ולכלוך. כמובן, אתה יכול לשטוף את המכונית שלך לעתים קרובות, אבל "הפתעות" כאלה יכולות להידבק בנסיעה אחת בלבד.
איך למנוע הידבקות?
יש דרך אחת טובה מאוד להגן על המכונית שלך מפני שלג שיידבק לפגושים ולאדנים. פעם זה הוצע לי על ידי נהג מנוסה, ועל כך אני מודה לו מאוד!
המהות שלו פשוטה להפליא:
כדי למנוע הידבקות שלג, צריך לטפל בספינות הפגושים ובאדנים בשומן סיליקון - מתוך ספריי.או, בהיעדר זה, WD-40 מושלם.
כתוצאה מכך, נוצר סרט מגן על פני השטח, המונע החזקה של מים או שלג.
הטיפול חייב להיעשות על משטח נקי ויבש! מומלץ למרוח חומר סיכה לאחר הכביסה, לאחר שהמכונית יבשה. לאחר מכן, לאחר המריחה, יש להמתין עד להתייבשות חומר הסיכה, ורק אז ניתן לנהוג.
כיום, שירותי שטיפת רכב רבים מספקים שירותי התזת אטמי גומי על דלתות עם גריז סיליקון, ניתן לבקש מהם לרסס את האדנים והפגושים. למען האמת, זה גם מה שאני עושה. אני שוטף את המכונית שלי 1-2 פעמים בחודש, כל הזמן הזה שכבת הציפוי מחזיקה די טוב ומגנה על האדנים עם ספינות פגושים.
זו עצה מעשית כל כך, והכי חשוב 100% עבודה! קח את זה והשתמש בו.
