לנהגים אין הרבה אמון בשקע בורג היהלום המופעל ידנית מכיוון שהוא אינו חזק וקשיח. אבל זה יכול להיות שונה, מה שנעשה באמצעות שאריות מתכת. יתר על כן, עבודה כזו אינה דורשת כישורים מיוחדים. לאחר המודרניזציה, האמינות של הג'ק בעת הרמת מכונית למטרות מסוימות תגדל באופן משמעותי. יתר על כן, הממדים שלו כמעט ולא ישתנו, שכן העיצוב יהיה מתקפל.
יצטרך
חומרים:- פלדה זווית שווה זווית 50×50 מ"מ;
- פרופיל צינור מלבני 25×40 מ"מ;
- צינורות מרובעים בפרופיל 25×25 מ"מ ו-30×30 מ"מ;
- מוט עגול פלדה או מוט;
- מתכת;
- חתיכת סיכת ראש;
- ספריי צבע וכו'.
דיסקים עמידים למשחזות זווית באליאקספרס בהנחה - http://alii.pub/61bjly
אנו מבצעים מודרניזציה של שקע יהלום סטנדרטי בעצמנו
השתמש במטחנה כדי לחתוך את ראשי שני פיני נעילה כדי להסיר את התמיכה התחתונה של התקן ההרמה.
במקום זאת, בעתיד נתקין תמיכה מחוזקת מזווית פלדה של 50X50 מ"מ. כעת ניתן לחזק את הקצוות המשוננים של זרועות הבקרה התחתונות.
לשם כך, אנו חותכים 4 לוחות פלדה בגודל 40x50 מ"מ ומרתכים אותם מבפנים עד לקצות המנופים.
אנו הופכים אותם כדי לקבל את הצורה הנדרשת. באמצעות החורים במנופים כמנחים, אנו יוצרים חורים בצלחות להתקנה שלאחר מכן של פיני נעילה.
כדי ליצור תמיכה תחתונה מחוזקת, אנו לוקחים שתי פינות באורך 50x50 מ"מ ובאורך 600 מ"מ. אנו מרתכים אותם לפרופיל כמו תעלה כך שג'ק יכול להיכנס פנימה ללא פערים מיותרים. אנו חותכים את המדפים האנכיים לפי השיפוע של זרועות ההרמה העליונות כשהן מקופלות במלואן.
תוך התמקדות בחורים בזרועות התחתונות של מכשיר ההרמה, אנו קודחים חורים במדפים האנכיים של הפינה, המייצגים את התמיכה התחתונה המחוזקת. אנחנו מהדקים אותו לג'ק עם סיכות נעילה. אנו מניחים את מכונת הכביסה על קצות האצבעות משני הצדדים וצורבים אותה.
אנחנו לוקחים שתי פינות פלדה 50x50x130 מ"מ, מרתכים את הפרופיל בצורה של תעלה וחותכים אותו לפי סימוני המדף. כתוצאה מכך, אנו מקבלים צלחת עם חרוזים קטנים משני הצדדים. במרכזו אנו יוצרים פתח מלבני לתמיכה ומרתכים את הצלחת לקצה העליון של המעלית.
במרכז, משני הצדדים, למדפים של הפינה המייצגת את התמיכה התחתונה, אנו מחברים על ידי ריתוך לוחות 50x40 מ"מ עם פינות חיצוניות מעוגלות וחורים באמצע.
הם נחוצים לחיבור רגלי תמיכה נוספות העשויות משני צינורות פרופיל 25x40x250 מ"מ, מעוגלים בקצה אחד, מרותכים ברצועת פלדה. אנו מייצרים את החיבורים בצירים כך שניתן יהיה לקפל את רגלי התמיכה בסיום העבודה.
אנו מרתכים קטעי סיכות לקצוות הרגליים הנוספות מלמטה כדי לספק 4 נקודות תמיכה השוכבות באותו מישור, ולצד הצירים - עצירות גבול בצורה של לוחות צרים.
אנו מרתכים חלקים בצורה של סוגריים בצורת U (מהדקים) עם חורים על גבי הקצוות של רגלי התמיכה.
אנו מצמידים בהם מעצורים טלסקופיים, עשויים מצינורות מרובעים 30x30x195 מ"מ ו-25x25x230 מ"מ, ומוכנסים זה לזה. הקצוות השניים של המעצורים מחוברים גם הם לצידה התחתון של הצלחת באמצעות סוגרים בצורת U, המספקים גם הם סיבוב ביחס לצלחת.
כל מה שנותר הוא לנקות את התפרים, להסיר כתמים, לעגל קצוות חדים, לצבוע, והשקע המודרני מוכן לחלוטין לבצע את תפקידיו באופן אמין במלואו.
כשהוא מקופל הוא קטן בגודלו.
אתה תמיד יכול לאבטח את המעלית בצורה מאובטחת עם סיכות דק.
