כבר מזמן יש דעה שאם קודחים את האלקטרודה הצדדית של מצת עם מקדחה דקה, הניצוץ יגדל. שיטה זו מחייה מצתים ישנים בלויים ולמעשה הופכת אותם לניצוץ טוב יותר. למה זה עובד והאם כדאי לעשות את זה?
תהליך זיקוק המצתים ובדיקתם בפועל
כדי לשפר, אתה צריך להתאים את הרווח על המצתים, ולקדוח את האלקטרודה הצדדית שלו במרכז עם מקדחה של 1 מ"מ. אחרי זה זה יתחיל לעבוד טוב יותר.
כדי לבדוק את יעילות המודרניזציה, נעשה שימוש במכשיר מיוחד המדמה את התנאים בצילינדר המנוע, כלומר יצירת לחץ גבוה.
בתנאים אטמוספריים, מצתים כמעט תמיד עובדים היטב, אבל בלחץ גבוה הם מתחילים להתפוצץ. לפני השינוי, המצת שנבדק עבד ללא תקלות בתנאים של עד 16 אטמוספירות. מיד לאחר הקידוח הוא מתגבר בקלות על הסף הזה ויכול לעמוד בהרבה יותר.
כל זה מוסבר על ידי היווצרות של קוצי מתכת בצד האחורי של האלקטרודה לאחר הקידוח. לאחר הסרתם, המצת שוב מפסיק לפעול כראוי כאשר הלחץ עולה ל-16 אטמוספירה.
כך, השיפור מזיקוק המצתים נצפה לזמן קצר עד לשריפת הקוצים. למעשה, התיאוריה לגבי הגדלת כוח המנוע לאחר קידוח האלקטרודה הצדדית מתבררת כבלתי נסבלת. גם לקצץ אותו לא עובד.
עדיף פשוט להחליף את המצתים לפי לוח ההחלפה.
