יציבות המנוע תלויה במידה רבה במצתים. במהירויות כה גבוהות, אפילו עיכוב קל בשבירת הניצוץ מלווה באובדן כוח. על ידי שינוי המצתים בצורה זו, תחסל תקלות והמנוע יעבוד כמו שעון.
כלי נדרש:
- מסור מתכת;
- קוֹבֶץ;
- מקל מדידה
תהליך זיקוק המצתים
לפני השינוי, אם המצתים אינם חדשים, יש לנקות אותם. Dimexide ממיס קוקינג היטב, וחומצה אורתופוספורית מסירה משקעים מתוספים על המבודד המרכזי.
האלקטרודה הצדדית של המצתים מתקצרת. כתוצאה מכך, הניצוץ קופץ לא לאורך ציר הנר, אלא בניצב לו, מה שמשנה את חזית הלהבה.
לאחר חיתוך, רווח של 1 מ"מ נקבע על המצתים. אתה יכול לטשטש את האלקטרודה המרכזית עם מקדחה, אבל זה לא הכרחי. לאחר השינוי הזה, המכונית תתניע בקלות רבה יותר, והעוויתות כשקור ייעלמו. שימו לב ששדרוג זה אינו חל על מצתים אירידיום ופלטינה.
