הפגוש, בהיותו המרכיב הראשון של ההגנה הפסיבית של המכונית, ניזוק לעתים קרובות. מכיוון שהפגושים המודרניים הם לרוב פלסטיק, הם בדרך כלל נסדקים ומקבלים דרכם חורים. שחזורו מטכנאי מקצועי יעלה שקל לא מבוטל. עם זאת, עם קצת התמדה ותשומת לב, כל מבוגר יכול לתקן פגוש פלסטיק ללא הרבה הוצאות.
יצטרך
חומרים:
- פגוש פלסטיק פגום;
- חתיכת סרט חד צדדי;
- חתיכת רשת מחוזקת;
- ספריי צבע וכו'.
כלים: מברג ידני, נייר זכוכית עמיד למים 188, טוש, מספריים, לפיד גז, מלחם להלחמת פלסטיק עם פטריות, סרט נייר, ראש שיוף וכו'.
תהליך שחזור פגוש פלסטיק פגום באמצעות ריתוך
בדרך כלל, סביב החור העובר בפגוש, הפלסטיק נסדק ולוחץ פנימה.לכן, בצד ההפוך, באמצעות קצה הידית של מברג רגיל, באמצעות מכות עדינות, אנו מחזירים את האזורים המדוכאים של הפלסטיק למקומם המקורי.
אנו אוטמים את החור והסדקים בפלסטיק מבפנים בעזרת חתיכת סרט חד צדדי. בעזרת נייר זכוכית עמיד למים בדרגה 188, אנו משייפים את החומר מסביב לנזק כדי להסיר ברק וליצור חספוס מלאכותי.
אנו מורחים פיסת רשת על האזור הפגוע, מסמנים עליו בטוש את כיוון הסדקים ואת קווי המתאר של החור המעבר. בעזרת קצבה מסוימת לאורך הקווים המצוירים, אנו גוזרים דמות החוזרת על מיקום הנזק עם שוליים.
אנו מחממים את האזור הפגוע בלהבה של מבער גז ולאחר התכה מסוימת של שכבת פני השטח, מורחים דמות חתוכה מהרשת. לאחר מכן אנו מתיכים אותו לפגוש באמצעות מלחם עם פטריה בקצהו (מוכנס בורג במקום קצה).
אנו מרתכים פלסטיק על החור העובר, מכוסה רק על ידי חלק מהרשת, על ידי המסת החתיכה שעפה מהפגוש באמצעות מלחם. החלק את הפלסטיק המולחם עם פטרייה מחוממת.
אנו אוטמים עם סרט נייר מסביב לאזור הפגוע את אזורי הפגוש שלא ניתן לצבוע. בעזרת ראש שחיקה, אנו מנקים את אזור השיקום, ומשווים את פני השטח שלו לאזורים הלא פגומים של הפגוש.
לבסוף אנו מיישרים את המשטח הפגוע בנייר זכוכית ומכסים את האזור המשוחזר בצבע אירוסול בצבע התואם לצבע הכללי של הפגוש.
