בהשוואה להנעי שרשרת קונבנציונליים, לדגמי אופניים עם כונני קרדן יש כמה יתרונות. יש להם יכולת שטח גבוהה יותר בגלל מרווח קרקע גבוה יותר. בשל העובדה שמנגנון הקרדן סגור היטב מכל הצדדים, פחות לכלוך, מים וחול נכנסים אליו. החפתים של המכנסיים ושולי החצאיות אינם נכללים. תמסורת זו אמינה, אינה דורשת תחזוקה תכופה, מדויקת בתפעול ומאוזנת למדי. עם כמה מיומנויות מתכת ומכניות, לא קשה להמיר את האופניים שלך מהנעת שרשרת מסורתית להנעת קרדן מפוארת.
יצטרך
חומרים:
- אופניים עם הנעת שרשרת;
- רכזת גלגל אחורי לאופניים;
- שני סרני רכזת אחוריים;
- צינור פלדה עגול;
- גלגל שיניים מונע;
- אֱגוֹזִים;
- חומר סיכה גריז;
- תרסיס צבע.
כלים: מטחנה, ציוד ריתוך, סגן ספסל, מפתח ברגים וכו'.
דיסקים עמידים למשחזות זווית באליאקספרס בהנחה - http://alii.pub/61bjly
תהליך החלפת שרשרת אופניים בגל הנעה
אנו מנתקים ומסירים את השרשרת מגלגלי השיניים, ועל ידי שחרור בורג ההידוק, מסירים את גלגל השיניים יחד עם הדוושה מציר הסיבוב.
בעזרת מטחנה, חותכים את ה"קרן" הימנית של המזלג האחורי מהצד של גלגלי השיניים בשורש.
אנחנו חותכים את החלק האמצעי של בית הרכז האחורי ומשאירים רק את גלגל השיניים, את התושבת שלו ואת הציר.
אנו מרתכים את הקצוות של שני הסרנים האחוריים מקצה לקצה ומקבלים ציר אחד ארוך.
שמנו צינור על הציר הארוך, מכניסים קצה אחד לתוך החור באוגן התותב האחורי, ובקצה השני שמנו גלגל שיניים עם מספר קטן של שיניים לאינטראקציה עם גלגל השיניים הגדול. אנו מהדקים את המבנה משני הצדדים עם אגוזים.
אנו מרתכים את הצינור לאוגנים, ואת גלגלי השיניים אליהם. אנו מרתכים את הקצוות של הציר הכפול מלפנים ומאחור במקום ה"צופר" שנחתך קודם לכן של המזלג האחורי.
שמנו את גלגל השיניים הגדול יחד עם הדוושה ומהדקים אותו היטב בעזרת מפתח ברגים. כתוצאה מכך, גלגל השיניים המונע הקדמי משתלב בשיניים של גלגל השיניים, וגלגל השיניים המונע האחורי משתלב בגלגל השיניים. כדי להגן על אזורים שאינם ניתנים לצביעה, אנו מכסים את קו ההנעה בספריי צבע.
כמו בהנעת שרשרת, אנו מסובבים את הדוושות ואת גלגל השיניים, ששיניו, באינטראקציה עם גלגל השיניים המונע הראשון, מסובבות את הצינור כאשר גלגל השיניים המונע השני מרותך בקצהו השני, ולכן הגלגל האחורי. לריצה חלקה, יש לשמן את גלגלי השיניים בשומן.
