חומרים:
- חותך מברשות;
- גיליון פלדה;
- צינור פרופיל 20x20 מ"מ;
- כוכבי אופניים מונעים ומונעים;
- שרשרת רולר;
- מיסבים בגדלים שונים;
- צינורות פלדה 20 מ"מ, 32 מ"מ ו-50 מ"מ.
תהליך התקנת מנוע
הסר את הדוושה השמאלית מהאופניים.
פלטפורמה להרכבת המנוע מרותכת מפלדה ומוברגת לשלדת האופניים. עיניים עשויות עליו עם חורים לברגים סטנדרטיים לחיזוק מיכל הגז כך שציר המנוע יוצא בצד הנגדי של הקסטה עם גלגלי ההינע.
כדי להדק היטב את הצלחת, עליך לקשור אותה לחלק העליון של המסגרת.לשם כך, קשת בצורת U מרותכת מ-3 חתיכות של צינור פרופיל.
הוא מרותך לצלחת בחלק התחתון, ולשלדת האופניים בחלקה העליון לתפס צינור תוצרת בית מהודק.
בדרך זו, שום דבר לא מרותך לאופניים עצמם. עיקול הקשת אמור לאפשר את התקנת המנוע ללא הפרעה.
לאחר מכן, התקן את המנוע ללא מוט עם מוט קצר.
חתיכת רצועה לחיבור המיכל מרותכת לצלחת. רצוי למקם את המיכל כך שצוואר המילוי יהיה גבוה יותר ונוח לשפוך לתוכו דלק.
2 מיסבים מותקנים על ציר המנוע ונלחצים בעזרת מהדק כדי לאבטח את המוט. זה יסיר את המשחק שלו במהירות.
ואז גלגל שיניים הנעה מאופניים ישנים מרותך על הציר.
הכוכב המונע מרותך על פין מוברג במקום הדוושה השמאלית. גם הדוושה הימנית מוסרת.
הכוכבים מחוברים בשרשרת. כדי למתוח אותם, מוברג רולר למסגרת האופניים. זהו סיכה ארוכה עם שני מיסבים שעליו מותקן צינור פלדה.
לאחר מכן, במקום אגוזי ההרכבה של הציר האחורי, מוברגים פנימה צינורות עם אגוזים מרותכים או נלחצים בקצוות. זה יאפשר לך להחזיק את ההגה בו זמנית וליצור תומכות לרגליים, שכן לא יהיו דוושות על האופניים.
ניתן לאבטח את ידית המצערת מהמנוע באמצעות מהדקים במקום נוח על גלגל ההגה. לפני הבדיקה, חובה לבדוק את הבלמים ובמידת הצורך להחליף אותם, שכן העומס עליהם יגדל בנסיעה עם מנוע.
