חובבי רכב רבים משתמשים בלקים מיוחדים לטיפול בלוח המחוונים ובכרטיסי דלת הפלסטיק. הם מסוגלים לנקות בצורה מושלמת נקבוביות עמוקות וליצור שכבה אנטי-סטטית על פני השטח המונעת הדבקות של אבק. אם אין לך פוליש מסחרי, אתה יכול להשתמש במרכך כביסה רגיל של Lenor.
חומרים:
- לינור ;
- מים מזוקקים.
תהליך ייצור ובדיקה פולני
להכנת הלק צריך לערבב מרכך Lenor ומים מזוקקים ביחס של 1:1. הרכב נאסף בבקבוק ריסוס. אפשר להכין אותו מיד עם רזרבה, מכיוון שהוא לא מתקלקל במים מזוקקים.
ההרכב מנער לפני השימוש. הפאנל ניגב מראש מאבק. לאחר מכן מוחל פוליש תוצרת בית. משפשפים אותו עם סמרטוט או מפית. לבהירות הבדיקה, מסקינטייפ משמש לחלוקת המשטח. החצי המטופל מראה שהוא נעשה נקי יותר.
ניתן להעריך בצורה ברורה יותר את יעילות המוצר על ידי טיפול בפאנל של מכונית ישנה בפלסטיק עייף.ברור שהחצי המגורר הופך להיות טרי יותר מאשר רק החצי המאובק.
על טהרת הניסוי נדרשת השוואה של מוצר ביתי עם מוצר מקצועי. זה מוחל בפאנל השלישי. השפעת האנטי-אייג'ינג של זה בבירור טובה יותר, אבל היא גם עולה יותר.
הערך העיקרי של פוליש הוא תכונותיו דוחי האבק. לכן יש לראות את יעילות הטיפול לאחר זמן מה. שבוע לאחר מכן, מנגב את לוח הבדיקה של מכונית ישנה עם מפית נקייה אחרי "לינור" אתה יכול לראות שהוא כמעט לא מלוכלך. החלק הלא מטופל של הפאנל מכוסה באבק, והמפית הופכת בבירור לכהה יותר לאחר הניגוב שלה.
המצב דומה בפאנל החדש יותר. עוד אבק מתיישב על החצי הלא מטופל. אז לינור יעיל בבירור כחומר אנטי סטטי. אבל הברק ממנו לא נמשך זמן רב.
ברור שהלק האמיתי עובד טוב יותר מלנור. פאנל משופשף בו לאחר שבוע מבריק, ממש כמו מיד לאחר ליטוש, ויש עליו פחות אבק מאשר על החצי הלא מטופל. אז, פולנית תוצרת בית הוכיחה את יעילותו, אבל ברור שהוא גרוע יותר מלק אמיתי שנקנה בחנות. אבל מכיוון שמרכך כביסה זמין בכל בית, מוצר ביתי נגיש יותר לכולם.
