לעתים קרובות מאוד מופיעים שבבים בצביעה על מרכב המכונית, במיוחד במכסה המנוע. צביעה מלאה מחדש של זה לוקחת זמן והיא די יקרה. אם אין כסף או רצון לעשות זאת, אז אתה יכול לפתור את הבעיה עם שבבים בדרך אחרת.
חומרים:
- מסיר שומנים;
- אמייל אוטומטי;
- לכה בפחית אירוסול;
- נייר זכוכית עמיד לחות P 2000;
- פולנית זמ מס' 09374.
תהליך תיקון שבבים על מכסה מנוע לרכב
על מתכת חשופה מופיעה חלודה בשבבים שיש להסיר. זה נעשה עם מחט או קצה להב סכין. אתה רק צריך לגרד את הלכלוך והקורוזיה מבלי לפגוע באף אחד מהצבע שמסביב.
את האזור המטופל מנגב בעזרת מסיר שומנים. יש צורך להשתמש בו, שכן ממיסים רגילים יכולים לשטוף את הלכה. עכשיו אתה צריך לשייף קלות את פני השטח סביב הצ'יפס כדי להשאיר סימן על הלכה. עשה זאת על מכסה מנוע רטוב עם נייר זכוכית R 2000 באמצעות גוש חלק. אתה רק צריך להשיג גימור מט סביב הצ'יפס.
לאחר הייבוש, מכסה המנוע מסולק שוב. צבע המותאם לטון מוחל על הצ'יפס. זה נעשה עם מברשת, ובשבבים הקטנים ביותר עם קיסם.כשהאמייל מתייבש הוא מתכווץ, כך שגם אם תשפוך ממנו הרבה, יהיו בורות. הם מוסרים עם שכבה שנייה, ואם צריך, שכבה שלישית.
ביום השני, כאשר האמייל יבש לחלוטין, אזור מכסה המנוע או הגוף מוסר שומנים. כעת עליך למחוק את משקעי הצבע עם נייר זכוכית ובלוק על מנת ליישר בצורה מקסימלית את השבב המלא עם שאר המשטח.
זה לא יצליח ב-100%, אבל ניתן להחליק את המעבר מאוחר יותר עם לכה.
המשטח מיובש ומוסר שומנים. ואז לכה מוחל על השבבים הצבועים עם מברשת.
נעשה שימוש בלכה רגילה לרכב אירוסול, פשוט מרוסס לתוך כוס. אתה צריך ליישם אותו בצורה של טיפות כדי ליישר סוף סוף את השבב עם המשטח הראשי.
לאחר יום, פני השטח מסולקים, ואת משקעי הלכה מנגבים בגוש נייר זכוכית רטוב, ולאחר מכן מבריקים את האזורים המתוקנים.
כתוצאה מכך, מכסה המנוע או כל חלק אחר בגוף המטופל בדרך זו ייראה די הגון. ממרחק של 1-2 מ', האזורים הצבועים אינם נראים כלל, ואם המכונית מכוסה באבק, לא ניתן לראות את השבבים לשעבר גם אם מסתכלים מקרוב.
