למעשה, אין שום דבר חריג במצב כזה. אתה לא יכול לחזות הכל, אז אתה צריך לצאת ממצב קשה, ולפעמים לבד. לרוב זה קורה עם הגלגלים הקדמיים. אם הצמיג פנצ'ר, אבל הוא לא לעוס, והצמיג שלם, אתה יכול לנסות את השיטה הבאה להחלפתו בצמיג רזרבי.
הוראות שלב אחר שלב להחלפת גלגל ללא ג'ק
אנו מנפחים את הגלגל עם משאבה עד שהוא קרוב ככל האפשר לרגיל.
בזמן שהוא ממשיך לשאוב במשך זמן מה, אנו מניחים מספר לבנים מתחת לקורה הציר או לזרוע הנדנדה, ומכניסים לתוכו חתיכת קרש קטנה. אגב, היא יכולה לשמש כנעל נעילה לחסימת תנועת הגלגלים. הדוכנים חייבים להיות יציבים, כי אם המכונית תקפוץ מהם, יהיה קשה מאוד לחזור על מה שהתחלת.
אנו משחררים את האוויר המנופח מהצמיג הרזרבי. במקביל, שחרר את ארבעת האומים שעל חתיכים הגלגלים.בלון בצורת L או מפתח ברגים צלב יגיעו שימושיים.
אנחנו מדממים אוויר מגלגל שבור על ידי שחרור הפטמה. אנו מוודאים שהמכונית לא תקפוץ ממעמדי הלבנים שלנו. עכשיו אתה יכול להבריג לחלוטין את אגוזי ההרכבה ולהסיר את הגלגל.
אנו מכניסים את הגלגל הרזרבי למקומו של הגלגל ומהדקים אותו עם אגוזי הרכבה. הדקו אותם ביסודיות עם מפתח גלגלים.
אנו שואבים את הלחץ בצמיג הרזרבי עם משאבה.
כאשר הרכב יורם, ניתן יהיה להסיר את הרפידות שלנו מתחתיו. אגב, מתאימים להם קוביות עץ העשויות ממיני עץ צפופים.
בהצלחה לכולם בדרכים!
