טיפול נגד קורוזיה של קשתות ותחתיות הכרחי עבור כל המכוניות, כולל אלה בעלות גוף מגולוון מלא, שכן הן חשופות כל הזמן ללכלוך, מים, חול, אבנים, ריאגנטים אגרסיביים וכו'.
חומר אנטי קורוזיבי עשה זאת בעצמך לרכב
ראשית, נעבד את קשתות הגלגלים, לאחר הסרת הגלגלים.
אנו רואים שחסר במקומות ציפוי האבץ והמתכת חשופה. לאחר מכן, לאחר שהסרנו את הלוקרים, באמצעות מברשת ומקדחה רדיאלית, אנו מנקים את המתכת מחלודה וממשקעים אחרים, כולל איברי הצד.
לניקוי מקומות שקשה להגיע אליהם אנו משתמשים במברגים שטוחים, מברשות בצורות וגדלים שונים, דרמל וכו'.
אנו מטפלים בכל האזורים המנוקים עם ממיר חלודה ומאפשרים לו זמן להגיב עם המתכת המחומצנת שנותרה. לאחר מכן אנו מנקים את הרכיבים המתקבלים עם מטלית יבשה או מברשת.
אנו שוטפים את הקשת הנקתה במים זורמים, שוטפים את ממיר החלודה והלכלוך שנותרו ומחכים לייבוש מלא. לאחר מכן, יש להסיר את המשטח עם מסיר שומנים אוניברסלי או מנקה דיסק בלמים.
מכסים את מנגנון הבלמים בניילון פלסטיק ומרחים פריימר אפוקסי על משטח יבש ונטול שומן.
אנו מחכים לייבוש מלא של האדמה, שניתן להאיץ בעזרת מייבש שיער, ומכסים את קצה הקשת במסקינטייפ. ניתן ליישם בידוד קול מתאים על הפריימר המיובש כדי להדכא את צלילי התהודה.
בואו נתחיל להכין חומר נגד קורוזיה נצחי. לשם כך, מחממים את מסטיק הפולימר-ביטומן והשומן התותח על כיריים חשמליות ומערבבים אותם ביחס של אחד לאחד. מניחים שוב את התערובת על הכיריים ומחממים עד שהיא הופכת להומוגנית ונוזלית כמו מים.
יש למרוח את החומר נגד קורוזיה בעזרת מברשת או אקדח גרביטקס ב-3 שכבות ללא כל ייבוש בין שכבות. המוצר שלנו עמיד מאוד בפני נזקים מכניים ומשוחזר גם לאחר פגיעה בפני השטח שלו על ידי אבנים. הוא מתנגד בצורה מושלמת למים, שוחקים, ריאגנטים ומבטל אזורים קטנים של חלודה.
