האם כדאי להתקין מגנטים על מסנן השמן? נפרק אותו ונראה אחרי הריצה.

ישנה אמונה רווחת שמגנט על מסנן שמן לרכב מגדיל משמעותית את חיי המנוע, בשל העובדה שהוא לוכד את כל החלקיקים של מוצרי בלאי.

היום רק צריך לטפל ברכב עם החלפת שמן, וכתוצאה מכך יש הזדמנות לבדוק בעצמכם עד כמה המיתוס הזה סביר.

התקנת פילטר חדש

למען טהרת הניסוי, ניקח מסנן שמן חדש לחלוטין וכמה מגנטים ניאודימיום מכוננים קשיחים ישנים.

מגנטים ניאודימיום ב- Aliexpress בהנחה -

אנו נתקין את הפילטר על הרכב במהלך החלפת שמן. המנוע גם נשטף מראש בנוזל מיוחד.

בדיקת פילטר שמן עם מגנטים לאחר קילומטראז'

לאחר נסיעה של 8000 ק"מ, נסיר את מסנן השמן.

מהדקים אותו בסגחה וחותכים את החלק העליון באמצעות מטחנה.

במכסה החתוך, קווי המתאר של המגנטים, המורכבים משבבי מתכת, נראים בבירור.

אבל אתה לא צריך לסמוך עליהם, מכיוון שהם עלולים להיפגע מחיתוך עם מטחנה.

בוא נוציא את אלמנט המסנן ונסתכל שם.

גם שם על הקירות אפשר לראות צלליות של מגנטים מוקפות שבבים.

כל השברים המבריקים והגדולים הם גם מחיתוך מטחנת הזווית. אבל המסגרות הכהות וההכהות של השמן לאורך קו המתאר של המגנט הם מוצרי שחיקה, מיקרו-חלקיקים בגודל 20-50 מיקרון.

אבק מתכת זה הוא מוצר בלאי הנגרם מחיכוך של חלקי מנוע. כתוצאה מכך, המגנטים פועלים ואוספים מיקרו נסורת מהשמן.

בשורה התחתונה: האם כדאי לשים מגנטים על מסנן השמן של הרכב?

אין כאן טעם רב, שכן מסנן טוב יתפוס בקלות את כל החלקיקים (כולל אלה ממתכות לא ברזליות). למעשה, אם אתה מחליף את המסנן באופן קבוע, אז אתה בהחלט לא צריך לטרוח עם מגנטים. אבל אם אתה משתמש במסננים זולים, ואם הם מוחלפים מעבר לתקופת התחזוקה, אז אולי עדיין תהיה תועלת מועילה מכך.

צפו בסרטון