מפתח אוטומטי פשוט, בנוסף לפונקציה העיקרית: כיבוי אוטומטי בטעינה מלאה, יש גם את הפונקציה של התחלה ועצירה של המחזור באמצעות לחצני שעון.
המעגל מחובר בין המטען לסוללה. ניתן להתאים בקלות לכל מתח בקרה בין 6-24 V.
יצטרך
- מייצב TL431 - http://alii.pub/5mclsi
- טרנזיסטור IRFZ44N - http://alii.pub/5ct567
- פוטנציומטר רב סיבובים 10 קילו אוהם - http://alii.pub/5o27v2
- כפתורי טאקט - http://alii.pub/5nnu8o
- נוריות - http://alii.pub/5lag4f
- נגדים 1.5 קילו אוהם; 1 kOhm; 15 קילו אוהם - http://alii.pub/5h6ouv
תָכְנִית
המעגל מורכב משני מרכיבים עיקריים: הראשון הוא מייצב סף מתכוונן המורכב על שבב TL431 והשני הוא מתג בטרנזיסטור IRFZ44N.
עקרון הפעולה הוא פשוט: ברגע שהמתח מגיע לערך שנקבע, המייצב יסגור את המתג וזרימת זרם הטעינה תיפסק.
הכנת מפתח לטעינת סוללות
מעגל המפתח האוטומטי יורכב באמצעות מתקן ציר. גדילים עבים של חוטי נחושת משמשים כאוטובוסי חשמל.אנו מתקנים חוט אחד ומתחילים את ההרכבה על ידי הלחמת נגד של 1 קילו אוהם. ראשית אנו חותכים את רכיבי הפלט הארוכים.
הלחמו את שבב המייצב. פינאוט בתמונה.
הלחמו את מעגל המחלק המתכוונן.
הוסף אפיק כוח "שלילי".
לְרַתֵך דיודה פולטת אור ונגד.
כפתור הבא ועוד דיודה פולטת אור עם נגד.
הלחמו את הטרנזיסטור. פינאוט בתמונה.
כל מה שנותר הוא להלחים את הכפתור ודיודה חזקה.
המעגל מוכן לשימוש.
הפעלה ובדיקה של המטען
במקום סוללה, חבר זמנית מנורת ליבון לפלט. על ידי סיבוב מחוון הנגד המשתנה נוודא שהמנורה תכבה כאשר המתח עולה על 14.3 - 14.4 V (מתח טעינה מלא עבור סוללות חומצה).
עכשיו בואו נחבר את הסוללה. ניתן להשתמש בלחצנים כדי להתחיל או להפסיק את מחזור הטעינה.
כאשר המתח מגיע ל-14.4V, המכשיר ינתק את הסוללה מהמטען.
בשלב זה מסתיים תהליך העבודה, הבארתא טעונה במלואה.
צפו בסרטון
כיצד ליצור יחידת איזון באמצעות טרנזיסטורים עבור כל מספר של סוללות ליתיום-יון - https://iwn.washerhouse.com/7518-kak-na-tranzistorah-sdelat-blok-balansirovki-na-ljuboe-kolichestvo-litij-ionnyh-akkumuljatorov.html
