דייגים רבים או תושבי החוף חולמים להחזיק סירת מנוע. ישנן דרכים רבות להכין אותו, אחת הפשוטות שבהן היא ריתוך מסגרת מתכת וכיסויה. אם אתה משתמש במתכת המגולגלת והזולה הדקה ביותר ובחביות פלסטיק ישנות בשביל זה, אז הרכבת סירה תוצרת בית לא תעלה כל כך הרבה.
חומרים:
- רצועה 20x20 מ"מ;
- פינה 20x20 מ"מ;
- איטום סיליקון;
- חביות פלסטיק;
- ברגים למתכת.
תהליך ייצור סירות
הכנת סירה צריכה להתחיל בשרטוט הצדדים שלה בגודל מלא על רצפת הסדנה. מגשרים לחיזוק מצוירים מיד על התבנית. שימו לב לחריץ בצד התחתון, הוא נחוץ ליציבות וקלות שליטה.
מסגרת הצד מרותכת ישירות על התבנית. המסגרת שלו חייבת להיות מרותכת מרצועה. פס מקושת משמש בחרטום הסירה. אתה יכול לכופף אותו על ידי הקשה על צינור שטוח רגיל המונח בחתך בקצה צינור גדול.
מגשרים למסגרת חייבים להיעשות מפינה. יש צורך לרתך 2 צדדים בתמונת מראה. כלומר, פינות הקצה השני מרותכות בצד השני.
מלמטה, בצדדים, מרותך רצועה למסגרת כדי לאבטח את העור. לכן לא נעשה שימוש בפינה, מכיוון שהיא לא מתכופפת כל כך. לאחר מכן, הצדדים מרותכים עם גשרים תחתונים. הם כבר עשויים מפינה.
בחלק העליון מלפנים, הדפנות מחוברות על ידי מגשר אחד מפינה, ושני מאחור, עשוי רצועה מכופפת בקשת. רצועות האורך מרותכות מלמטה כדי להגביר את קשיחות המעטפת.
בשלב הבא אתה צריך לעבוד על החלק העליון של הסירה. רצועה מרותכת לאורך הצדדים כדי להדק את המעטפת, בדיוק כמו קודם בתחתית. ואז חלק בצורת U מרותך מפינה או רצועה. זה יאפשר לך להפריד את הסיפון של הסירה, כמו גם להרחיב את הצד. צלעות התקשות קצרות מרותכות ממנו לצד המקביל למגשרים התחתונים. גם הסיפון מחוזק.
מסגרת הסירה צבועה ומעטפת בניילון חתוך מחביות.
מטעמי נוחות, ניתן לגזור תבנית מקרטון גלי ולאחר שניסיתם לחתוך לפיה את המעטפת. זה נפתח בקלות עם מטחנה. יש להניח את חלקי המעטפת על חומר האיטום ולאחר מכן להבריג עם ברגים הקשה עצמית.
לאחר מוכן, המנוע מותקן על הסירה.
בגלל האיטום, הוא בהחלט לא ידלוף. רצוי לעשות ריצוף לפני השימוש, לפחות מדיקט דק, כדי לא לדרוך על הפלסטיק, שכן הוא עלול להתנתק.
