חומרים:
- צינורות ביוב PVC 200 מ"מ;
- מרפקים 90 מעלות - 3 יח';
- ברכיים 45 מעלות - 2 יח';
- טיז - 2 יח';
- דבק לצינורות PVC;
- קצף פוליסטירן 200 מ"מ;
- קרום PVC גמיש עמיד או גומי;
- לוח 10x100 מ"מ;
- ברגים הקשה עצמית;
- הרכבת פינות מחוררות – 4 יח'.
תהליך ייצור סירות
הצעד הראשון הוא ליצור מגשר למסגרת הסירה. כדי לעשות זאת, טיז מודבקים על קטע צינור באמצעות דבק PVC.
המגשר עם טי יקבע את רוחב הסירה. חשוב לפזר את הדבק באופן שווה כדי לאטום את התפרים ולמנוע מהסירה לספוג מים בעתיד.
לאחר מכן, 2 חתיכות זהות של צינור מודבקים לתוך המגשר.
לאחר מכן מרפקים של 90 מעלות מותקנים על הקצוות שלהם עם צינור באורך זהה לזה של המגשר מודבק ביניהם.
בשלב הבא עושים את החרטום של מסגרת הסירה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לחבר 2 חלקים קצרים של צינור עם מרפק של 90 מעלות. ואז הפינה המתקבלת מודבקת על הטיז דרך מרפקים של 45 מעלות. לפני שהדבק מתייבש, יש לסובב את הברכיים ב-45 מעלות כדי שהאף יורם.
פלסטיק קצף 200 מ"מ משמש כתחתית הסירה. אם אין בחנות אפשר להשתמש ביריעות 100 מ"מ, אבל אז השכבות התחתונות ישפשפו זו בזו ויחרקו. הקצף נחתך ומוחדר היטב למסגרת בחלקים הראשיים והקשת.
כדי לאבטח אותו, אתה צריך לשחרר את הרצועות עשויות גומי או ממברנת PVC. לאחר מכן חותכים למלות מהלוח באורך השווה לרוחב תחתית הקצף. חריצים נחתכים מהקצף במרווחים קטנים ומניחים בהם למלות. בקצוות של הלוחות, רצועות מוברגות על ברגים הקשה עצמית.
הסירה הופכת בזהירות, וחריצים נחתכים בקצף מול הלוקים שכבר הותקנו. מונחים בהם גם לוחות ומבריגים אליהם רצועות שנכרכו סביב הצינורות.
אם הסירה מצוידת במנוע, אז מוצמד אליה טרנסום עץ. ניתן להבריג לקירות הצינור דרך פינות מחוררות.
התוצאה היא סירה קלה מאוד שניתן לשאת אותה אדם אחד. אם תרצה, אתה יכול לחבר אליו דפנות לוח עם הפינות ולהציב ספסל ביניהן. הסירה אינה מפחדת מהפלגה דרך קנים ושבבים, מה שהופך אותה לעליונה על עמיתיה המתנפחים. החוליה החלשה ביותר במבנה היא הקצף, שכן הוא קורס בהדרגה תחת קרינה אולטרה סגולה. בעתיד, אם הוא יתבלה, יהיה קל וזול להחליף אותו.
