צומת 1: לולאה
קצה החבל מקופל בשליש בדוגמת זיגזג. ואז הצרור נלקח עם יד שמאל במרכז. הקצה השני של החבל כרוך סביבו בכיוון השעון. סיבוב אחד רגיל נעשה; כאשר הופך את השני, אתה צריך לזוז שמאלה, מקבל כובע. לאחר מכן, נעשים 2 סיבובים נוספים.
הקצה הנותר של החבל מוכנס לתוך הלולאה השמאלית מלמטה. על ידי משיכת הלולאה הימנית אתה יכול להדק את הלולאה השמאלית, וכתוצאה מכך לולאה. הקשר הזה נזרק על החפץ שצריך להרים ולהדק עם הקצה הארוך. ככל שאתה מושך חזק יותר, כך הוא מחזיק חזק יותר. במקרה זה, לולאת ההידוק משתחררת בקלות בהיעדר מתח על חבל ארוך.
צומת 2: חבית
זוהי יחידה להרמת חפצים גליליים ותיבות. החבל מונח על הרצפה ובמרכזו מניחים חפץ הרמה. ואז הוא קשור בקשר רגיל, כאילו סוחט עומס.לולאת הקשר על גבי החפץ נמתחת עד לקירותיו, וקצות החבל נמשכים כלפי מעלה.
קשר זה מאפשר לך לתקן עומסים זהים על חבל, ולהניח אותם זה על גבי זה. הכל מחזיק כל עוד קצוות החבל נמשכים למעלה.
קשר 3: חבית כפולה
קצוות החבל קשורים לטבעת. הוא מונח על הרצפה. הוא מקופל לדמות שמונה עם לולאה גדולה וקטנה. מטען מוצב בצומת שלהם.
הלולאה הגדולה מועברת דרך העומס ללולאה הקטנה. הוא מועבר דרך הקטן יותר, נמשך כלפי מעלה ומושלך לאחור מעל המטען. לאחר מכן, זה צריך להיות מונח סביב המעגל כולו.
בצדי המטען יהיו 2 עיגולים של חבלים. אתה צריך למשוך את הפנימי הצידה, להניח אותו על גבי החיצוני. לאחר מכן, לוקחים את המעגלים החיצוניים שהועברו פנימה בעבר, תוכלו להדק את הקשר סביב העומס.
קשר 4: מונה
הוא משמש בעת קשירת חבלים קצרים באותו קוטר לאחד ארוך. על אחד מהם סרוג קשר רגיל, אך לא מהדק. החבל השני כרוך בלולאה שלו, וחוזר על תבנית הקשר, שוכב כמוהו. על ידי משיכת הקצוות של שני החבלים אתה יכול ליצור חיבור חזק.
צומת 5: Constrictor
לולאה נעשית במרכז החבל. זה יוצר שמונה. 2 הלולאות שנוצרו מקופלות יחד כלפי מטה. התוצאה היא קשר שלאחר הידוק על חפץ אינו מתפרק, גם אם קצוותיו אינם קבועים. הוא משמש לקשירת ידיים במקום אזיקים, וכן לקשירת תיקים.
צומת 6: מנצח חציוני
הוא משמש בדרך כלל כדי לעבוד סביב אזור משופשף על חבל, ולהסיר אותו מהעומס. החבל מקופל לשניים על האזור הפגוע ומסובב 360 מעלות.
לאחר מכן, הלולאה מקופלת לשניים. התוצאה היא 3 לולאות.החלק המרופט מועבר דרך החלק המרכזי, והקצוות מהודקים. כתוצאה מכך, האזור עם הפגם אינו משתתף בעומס. הלולאה שאתה מכין יכולה לשמש גם כקצה שלישי של החבל.
צומת 7: מילוט אש
בשיטה זו ניתן לקשור במהירות קשרים על חבל במרווחים שווים, הכרחי לירידה נוחה לאורכו. קצה החבל נלקח ביד שמאל. ביד ימין, תפסו את הקצה הארוך ברוחב ידכם וקפלו ממנו לולאה. הוא מועבר ללא סיבוב לכף היד השמאלית. בדרך זו, טבעות נאספות מכל המפרץ.
לאחר מכן, קצה החבל מושחל דרך כל הלולאות בבת אחת. הוא מהודק ביד, עולה למעלה ושאר המפרץ משתחרר. כתוצאה מכך, צמתי התמיכה יתהדקו לכל אורכו.
קשר 8: בוליין
זהו קשר לקיבוע לתמיכה. קצה החבל בצד ימין כרוך סביב מוט או עץ. לולאה מורכבת בקצה הארוך. אמצע אותו חבל מושחל לתוכו.
הקצה הקצר של החבל מוכנס לתוך הלולאה המורכבת שנוצרה. לאחר מכן, הקשר מהודק. כדי למנוע ממנו להתפרק, אתה צריך לקשור את הקצה הקצר ללולאה עם קשר בודד רגיל.
קשר 9: דלי (שחרור מהיר)
קשר הדלי משמש לקיבוע לתמיכה ולניתוק מהיר נוסף. החבל כרוך מאחורי התמיכה בצד שמאל. לולאה נעשית בקצה הקצר. ואז הוא מסתובב על הקצה הארוך, והאמצע שלו כרוך בלולאה. הקשר מהדק עד שהוא נעצר. הקצה הקצר נעול בלולאה.
אם תמשוך את הקצה הקצר, הקשר יתפרק. בגלל זה, הוא משמש מטפסים. חוט דק נקשר לקצה הקצר. על ידי ירידה בחבל ומשיכת השרוך, תוכל להתיר אותה ולמשוך אותה אליך.
יחידה 10: מנוף גלגלת
זוהי דרך להפחית את העומס כאשר עומס קשור נעקר.אם אתה זורק את החבל מעל המעצור, אז כדי להזיז אותו תצטרך להפעיל פי 2 פחות כוח.
לאחר מכן, נוצר קשר מוליך אמצעי בקצה הארוך של החבל. לאחר מכן, הוא נפצע על ידי מעצור נוסף, וקצהו מושחל לתוך הלולאה. אם תמשוך אותו מהצד של העצירה השנייה, תצבור כוח פי 3. זה יכול לעזור בעת הוצאת מכונית מבוץ או הרמת מטען כבד.
