חומרים, רכיבים וכלים בשימוש
תהליך ייצור מדחס אוויר דורש מיומנויות עיבוד מתכת ואינסטלציה מבעל מלאכה. לצורך העבודה, נדרשו מספר רכיבים וחלקים: חדשים או משומשים:
- מדחס למשאית ZIL-130 או ZIL-131.
- מנוע חשמלי בהספק נקוב של 300W, חד פאזי, מתח 220V.
- גלגלות גדולות וקטנות.
- מקלט: גליל פלדה.
- מערכות בקרה אוטומטיות תוצרת סין עם מנומטרים.
- אביזרי אינסטלציה: קולט טי, מרפקים ושסתום סימון.
- פרופיל פלדה, מתכת-פלסטיק וצינורות פלסטיק.
לביצוע העבודה תזדקקו לכלי מכונאי, מקדחה עם סט מקדחות וריתוך חשמלי. חלק מהפעולות, למשל, משעמם גלגלת, מזמינים בבית מלאכה מיוחד.
הליך ייצור והרכבת המדחס
רוב הרכיבים היו בשימוש, הם נוקו ממזהמים ובמידת הצורך נבנו מחדש. החלקים העיקריים של המדחס יוצרו במוסך והורכבו ברצף הבא:
יחידת הרכב מותקנת על מסגרת המקלט באמצעות חיבורים מוברגים.
לידו מותקן כונן חשמלי כך שהגלגלות נמצאות באותו מישור.
מול המדחס על המסגרת, אנו מעלים את מערכת הבקרה האוטומטית ומגדירים אותה מחדש: הפעלה בלחץ של 4 אטמוספירות, כיבוי ב-6 אטמוספירות.
אנו קודחים חור במכסה הארכובה של המדחס, חותכים חוט ומבריגים בריבוע. אנו מחברים אליו צינור עם מיכל שמן ומעל חותכים בנשימה שדרכה נסחט השמן לתוך מיכל האגירה.
אנו מרתכים רדיאטור קירור אוויר מצינורות פלדה, שמתפקד בו זמנית כידית להובלה. בצד אחד אנו מחברים אליו את השקע מהמדחס; בצד השני אנו מחברים את צינור אספקת האוויר למקלט.
אנו הופכים את קו האוויר באמצעות שני ריבועים.
אנו מתקינים שסתום סימון בכניסה של המקלט.
ביציאה של המקלט, התקן שסתום וחבר צינור גמיש מחוזק בהברגה.
אנו מתקינים מסנן אוויר עשוי מצנצנת פלסטיק עם מכסה עם חורים שנקדחו בו על צינור היניקה של המדחס.
בקצה השני של הצינור אנו מרכיבים אקדח ניפוח צמיגים.
ספוג קצף חתוך לגודל משמש כאלמנט מסנן.
היחס בין הגלגלות הנעה והמונעת הוא 1 ל-13, מה שמאפשר להפחית את 13,000 הסל"ד של המנוע החשמלי ל-1,000 סל"ד על המדחס.
זה מבטיח פעולה תקינה של היחידה והצטברות מהירה של לחץ במקלט. אוטומטי בהגעה ל-6 atm. מכבה את אספקת החשמל לכונן, וככל שצריכת האוויר עולה, המחזור חוזר על עצמו.
