הרשת פרסמה שוב ושוב אפשרויות לשימוש במתאם למחשב נייד כמטען עבור סוללות לרכב וסוללות אחרות, תוך שימוש במנורת רכב כנגד עומס.
אתה יכול, כמובן, לעשות זאת, אבל הרבה יותר נוח להשתמש בשינוי לא מסובך במיוחד ולטעון את הסוללות ללא מנורות. כדי לעשות זאת, אתה אפילו לא צריך להיות טכנאי רדיו מתקדם, אלא רק להיות מסוגל להשתמש במלחם ובמולטימטר.
אנחנו נצטרך:
- ספק הכוח עצמו,
- מלחם 25-40 וואט עם קצה דק,
- נגד משתנה 18-22 קילו אוהם,
- מולטימטר,
- מספר נגדים עם התנגדות של 10; 1; 2; 3 קילו אוהם,
- חוט רך דק.
קשב וקצת סבלנות לא יהיו מיותרים.
הכנת מטען מאספקת חשמל למחשב נייד
בזמנים ה"ממוחשבים" שלנו, מעטים האנשים שאין להם מחשב נייד עתיק שוכב, אולי לא עובד הרבה זמן. אם לא ממך, אז מחברים. אגב, ככל שהמוצר ישן יותר, כך הוא קל יותר.
אנחנו לוקחים ממנו את ספק הכוח (המתאם) ומחפשים עליו מדבקה או כיתוב ישירות על המארז.זה עם זרם מוצא של 3.5 - 4.5 אמפר מתאים לנו.
בעזרת מברג שטוח, מפרקים את הגוף לאורך קו הדבק.
בקפידה! הגוף מודבק חזק מאוד. לא כדאי לשבור, ולא כדאי להיפגע ממברג שבור.
תקבל משהו כזה:
אנו משחררים את לוח אספקת החשמל מהמסך.
לא מולחם, אם צריך... מסומן באדום על הלוח הזה.
לאחר מכן, אנו מחפשים על הלוח את המקום שבו חוט הפלט מולחם; הוא ממוקם בצד הנגדי של מחבר הרשת.
לא רחוק מהמקום הזה, ככלל, יש שבב קטן "שמונה רגליים".
אנו מוצאים את רגלו מס' 6 ומתחקים אחריה בזהירות לאורך השביל אל הנגד SMD הקרוב ביותר.
באופן עקרוני, אין צורך לדעת את הערך שלו. אנחנו לא צריכים את זה בכל מקרה ונמחק.
לאחר מכן, ניקח נגד משתנה עם התנגדות של 18-20 קילו אוהם.
לאחר שהלחמנו בזהירות את הנגד SMD, במקומו אנו מלחמים נגד משתנה באמצעות חיווט רך דק.
שמנו את המנוע שלו בעמדה האמצעית.
לאחר כל המניפולציות הללו, חבר את כבל הרשת, חבר אותו לשקע, ואל תשכח להיות זהיר. ובכל זאת, זה קרוב ל-220 וולט. הוא נלחם... אם אתה לא מכבד אותו.
בדיקות מולטימטר, הכלולים במדידה ה"קבועה", אנו מתחברים למחבר המתח הנמוך של היחידה (זה שצריך להכניס למחשב הנייד).
סובב לאט את מחוון הנגד והעלה אותו על הצג מולטימטר הקריאות הן 14 וולט בערך. אנחנו לא נוגעים במנוע יותר.
אנו מכבים הכל מהרשת, בזהירות, כדי לא להכתים את החלקים הסמוכים לאזור ההלחמה בהלחמה ולא להפריע למיקום המוגדר של "המשתנה", ולשחרר את החיווט מהלוח.
אנו מודדים את ההתנגדות של הנגד המשתנה במיקום שתיקנת.
זה עשוי להיות שונה עבור בלוקים שונים.מתוך הנגדים שברשותך, אנו בוחרים על ידי חיבור בסדרה את הערך המוצג מולטימטר.
לדוגמה – 10+3 או +5 kOhm.
שמנו את הנגד מולחם בצורה זו במקום כך שלא יהיה מגע עם חלקים אחרים. במידת הצורך, אנו מבודדים או מובילים חוטים מחוץ ללוח.
אנו בודקים שוב את המתח כדי להבטיח את איכות ההלחמה.
אם הכל בסדר, אנו מרכיבים את הבלוק על ידי הדבקת חצאיו עם "סנוט סיני" (דבק חם) או מלחם חם.
קיבלתי את זה ככה:
נכון, לשליטה טובה יותר התקנתי גם מד זרם (שהיה לי).
הצמד אותו לגוף בעזרת מהדק רגיל.
כך נראה תהליך הטעינה.
מתח ואמפר כזה הם אך ורק בגלל שהסוללה שבה אני משתמש עבור המשותק טעונה במלואה.
ניסינו להטעין את המצבר מהמכונית. מתמודד בלי בעיות.
למה להטעין? כי זרם הטעינה של סוללה פרוקה בכבדות יהיה כמובן יותר משלושה וחצי אמפר, מה שאומר שהיחידה פשוט תיכנס להגנה, כאילו מקצר חשמלי, שהוא, אגב, לא מפחד ממנו.
אני מקווה שהמידע היה שימושי.
