אם יש לך חרט ואתה אוהב, למשל, לחצוב עצם, עץ או אבן, אז עם הכלי הזה הדברים ילכו הרבה יותר מהר ויותר נוח. אבל בעת ביצוע פיר גמיש, יש ניואנס אחד: אתה צריך לקבוע עבור איזה כלי אתה צריך פיר גמיש. אם, למשל, עבור מקדחה או מברג, אז עדיף להשתמש בכבל בלם מאופנוע (או דומה), ואם עבור מכונה או חרט, אז כבל מאופניים יהיה נוח יותר.הרכבתי פיר גמיש שאת ייצורו אתאר להלן למקדחה חשמלית חזקה, ולכן השתמשתי בכבל בלם אופנוע. גם החרט שרכשתי לאחרונה גורר אותו החוצה - אפשר לטחון, לחתוך ולקדוח, אבל בזמן הפעולה המהירות יורדת ומנוע החרט מתחמם במהירות. זה מובן; עבור מכונית קטנה כזו, כבל האופנוע כבד מדי. אז בשבילו, מדי פעם, אני ארכיב פיר גמיש קל ודק יותר, מכבל אופניים... לא אסתיר את העובדה שתהליך הייצור די ארוך, אבל בו בזמן מעניין.
יצטרך
- שני מיסבים מגלגיליות ישנות (או בגודל דומה).
- כבל פלדה בשרוול מגן, מאופנוע (או אופניים).
- צינור מתכת בקוטר המתאים לקוטר החיצוני של המיסבים.
- ידית עץ ממלחם ישן (או צינור עץ דומה).
- מוט פלדה לפיר עליו תותקן בהמשך המחסנית.
- צ'אק קולט, עם חור פנימי, למוט הפיר לבחירתך.
- צינור מתכת בקוטר השווה לקוטר הפנימי של המיסבים.
כלים וחומרים מתכלים הנדרשים לעבודה:
- מלחם, פח ושטף.
- מכונת בור או חרט, עם להב מסור ומקדחה 3 מ"מ.
- צְבָת.
- דבק משני עם סודה.
- סרט בידוד.
- סַכִּין.
- מספריים.
- שמן מוצק ושמן מכונות.
ייצור פיר גמיש
קודם כל, בואו נכין את הכבל. יש לשלוף אותו מתוך שרוול המגן. כדי שהוא לא יתפרק כשנותק את החותם המגביל, יש להלחים אותו בפח. הם ציפו אותו בשטף, חיממו אותו, ספגו אותו בפח וחתכו אותו.
אנחנו מוציאים את זה מהשרוול. בכל כבל בלם, בקצה השני יש מוט הברגה להתאמת המתיחה.חותכים ממנו את החוט, כך שנשארת חתיכה קטנה, בערך סנטימטר וחצי. לאחר מכן, אנו מלחימים צינור מתכת על החלק הזה, עליו נשים מאוחר יותר מיסבים. כמו כן, אנו מצפים בשטף את המשטחים להלחמה, מניחים את הצינור על חתיכה, זורקים פיסת פח לתוך הצינור ומחממים אותה עם מלחם עד שהפח נמס ומתפשט על כל המשטחים המשומנים.
בזמן שהצינור עם הכבל המולחם מתקרר, בואו נכין את המוט למחסנית. לקחתי אותו מכונן התקליטורים. אבל אתה יכול להשתמש בכל אחד מהקליבר המתאים. אנו מתאימים את המוט הזה לקוטר הפנימי של הצינור על ידי פיתול סרט חשמלי סביבו עד להשגת הקליבר הרצוי.
אנו מכניסים את המוט לתוך הצינור, מצפים אותו בדבק.
כאשר הדבק בפנים מתקבע החיבור לא יהיה גרוע יותר מאשר מהלחמה, ניתן לראות זאת בסרטון... לאחר מכן נכין את גוף המחזיק. לקחתי מארז אלומיניום מבקבוק בושם למטרה זו - הוא מתאים כמעט בצורה מושלמת למיסבים. אנו קודחים חור בקצה הגוף עבור יציאת המוט עבור המחסנית.
שמנו מיסבים על הצינור עם הכבל. המסבים שלי מתאימים בצורה מושלמת, אבל ליתר ביטחון הוספתי גם טיפה דבק, ליתר אמינות.
לאחר מכן, אנו גם מתאימים את המסבים לבית באמצעות סרט חשמלי.
אנחנו מטפטפים דבק בתוך הגוף ומכניסים אליו צינור עם מיסבים. אנו ממקמים את המסבים בצורה כזו שיש קצוות חופשיים של הדיור. בערך סנטימטר.
אל תשכח לשים טיפת שמן על המיסבים. אנו מבטיחים בזהירות שהדבק לא ייכנס למנגנון המיסב, אחרת כל העבודה שנעשתה תרד לטמיון! השתמשתי בדבק Cosmo CA-500.200 - זה מאוד קשה לקרוע משהו שהודבק איתו, בגלל זה העדפתי אותו על הלחמה... אז, בית הפיר מוכן. כל מה שנותר הוא לחבר את חלק העץ של הידית עם שרוול הכבל.
אנו משחילים את השרוול לידית העץ ומאבטחים אותו בדבק בתוך הידית. לאחר מכן, יש לשמן בנדיבות את הכבל עם גריז.
אנחנו משחילים אותו דרך הידית עם השרוול ומהדקים, שוב בדבק, את ידית העץ לגוף האלומיניום.
התקן את קולט הצ'אק.
אם הפיר הגמיש המתקבל מתוכנן לשמש רק למקדחה או למברג, אז העבודה הסתיימה - אנו מקבעים את הקצה הבולט של הכבל לתוך צ'אק המקדחה, ומשתמשים בו בהנאה!
ואם הכנתם פיר לחרט מכבל אופניים דק, אז צריך לעשות גם הגנה קשיחה למחסנית כדי שהכבל האלסטי לא ישחרר אותה. לכל חרט יש מכסה הברגה מתחת למחסנית. מכסה זה מוסר ובמידת הצורך מוברגת על המקום מחסנית פלסטיק עם כבל פיר גמיש. נצטרך חוט כמו זה שעל המכסה, חתיכת צינור פלסטיק אליה יכנס החוט וקצה מחודד אליו נשחיל את שרוול הכבל. אין כאן שום דבר מסובך; הדביקו את כל החלקים יחדיו, הניחו אותו על שרוול הכבל, מהדקים את קצה הכבל במחבת הקולט, והברגו את המכסה שנוצר על גוף החרט.
זה ימנע מכבל הפלדה המסתובב לשחרר את מחסנית קולט הפליז. הכנתי פיר גמיש למקדחה, אבל כדי להראות בצורה ברורה איך משתמשים בו עם חרט, הכנתי גם כובע מגן.
פיר כזה לא יתפוס הרבה מקום אחסון - אפשר לסובב אותו בקלות לטבעות ולתלות אותו על מסמר במחסן או במזווה, ובזמן הנכון הוא יעזור לך לעשות חור במקום שקשה להגיע אליו, או להבריג שם בורג.
