עבור בית מלאכה קטן, בדרך כלל לוקחים מדחסים מוכנים על סמך כמות הציוד המעורב ועוצמת השימוש הממוצעת בו. על ידי חישוב נפח האוויר הנצרך, אתה יכול לחשב את הספק של יחידת המדחס.
המוצר הביתי שלנו היום הוא קצת מדחס מן המניין. כמובן, זה לא סביר להחליף את יחידת המדחס הראשי, אבל זה די מתאים כמכשיר נייד נוסף. בהמשך נראה למה היא מסוגלת. אז בואו נתחיל!
תיאור קצר ועיקרון הפעולה
במבט ראשון, נראה שזה משהו קל דעת, כי צינורות פלסטיק לא יכולים לעמוד בלחץ גבוה. במציאות זה לא יהיה קיים. על פי האזהרה של מחבר המוצר הביתי, לחץ העבודה הבטוח לא יעלה על 3 בר או אטמוספרות.שני מדחסים חשמליים מסוג בוכנה נטולי שמן משלימים על ידי שני מקלטים העשויים מצינורות פלסטיק סגורים המחוברים זה לזה. בקצה אחד המקלטים ישנו יציאה למתאם לשחרור מהיר לצינור אוויר אלסטי. היחידה מיועדת להספק סוללה 12V. כיבוי מאולץ ידני.
אנו בוחרים את החומרים והכלים הדרושים
בסיס החומר למכשיר זה הוא כדלקמן:
- צינור PVC בקוטר 110 מ"מ;
- ארבעה תקעי PVC חיצוניים למקלטים;
- מד לחץ מדחס סטנדרטי;
- צינורות חמצן;
- צינור ספירלה עם חיבור לשחרור מהיר;
- התאמת מדחס - 2 יח';
- פטמה מצינור אופניים ישן - 2 יחידות;
- שסתום כדורי עם מעבר לחיבור לשחרור מהיר;
- מדחס לרכב לניפוח צמיגים ב-12V – 2 יח';
- חתיכת לוח למסגרת;
- מספר רצועות מתכת עבור מעמדים למקלטים;
- מתג כפתור 2 או 4 אנשי קשר;
- סרט Fum, דבק PVC, צינורות לכווץ חום;
- חומרה: מלחציים, ברגים, אגוזים, ברגים, דסקיות;
- אקדח ריסוס עם פיית מחט שנייה לבדיקת היחידה.
יהיה צורך בסט הכלים הבא להרכבה:
- מברג או מקדחה;
- מְחוּגָה
- מספריים או סכין ציור;
- סט מפתחות ברגים פתוחים;
- סט מקדחים, מקדחת נוצות 12 מ"מ;
- מברג, פלייר, חותכי תיל, מספריים מתכת;
- מלחם עם שטף והלחמה;
- סרט מדידה, טוש, מסור.
בואו נתחיל עם העבודה
אנחנו לוקחים צינור PVC בקוטר של 110 מ"מ, ומסמנים אותו, חותכים שני חלקים של 40 ס"מ כל אחד. אלה יהיו המקלטים שלנו.
לאחר מכן אנו מכינים את התקעים. יש לנו ארבעה מהם בסך הכל.
אנו מציידים שניים מהם בפטמות לחיבור ישיר למדחסים.גזרנו אותם מבפנים ישנים לאופניים מראש. הדרך הקלה ביותר לעשות הליך זה היא עם מספריים.
אנו בוחרים מקדחה שתתאים בערך לקוטר חבית הפטמה. אנו קודחים דרך חורים עם מברג או מקדחה. אנו מכניסים את הפטמה לחורים ולוחצים את האום דרך האטם הריכוך מבחוץ אל התקע.
אנחנו לוקחים את מד הלחץ שלנו ועוטפים את חיבור ההברגה עם סרט fum. אנו מתקנים אותו באחד מתקעי ה"פטמה" שלנו, מעבירים את חור ההרכבה מהמרכז לקצה. החור עבורו חייב להיעשות עם מקדח 12 מ"מ. אנו לוחצים אותו דרך אטם גומי תוצרת בית, אותו גזרנו משאריות פנימית של אופניים.
אנו מתקינים אביזרים בשני התקעים הבאים במרכז. לאחר לעטוף סרט fum סביב חיבור ההברגה, אנו מכניסים את האביזרים לתוך החורים. אנו מאבטחים את האביזרים בצד האחורי של התקע עם אום. יש להניח את אטם הגומי עם מכונת כביסה רחבה ולהדק את החיבור בעזרת מפתח ברגים פתוח.
התקנת שסתום כדורי משלימה את העבודה עם פקקי פלסטיק. יש צורך להכיל את הלחץ של האוויר הנכנס כל הזמן הנשאב על ידי מדחסים ולספק אותו לפי הצורך. אנו בוחרים את הגודל החיצוני שלו כך שיתאים לקוטר הפנימי של מתאם הצינור לשחרור מהיר. אנו מניחים את הברז על התקע עם פטמה. אנחנו מעבירים את החור מתחתיו מהמרכז וקודחים אותו עם מקדחה נוצות.
אנו אוטמים את הברז עם סרט fum ומתקינים אותו בתקע, מרופד עם אטם גומי תוצרת בית. ניתן לבדוק את יכולת השירות של הברז על ידי סיבוב הכפתור עד הסוף.
אנו מדביקים את התקעים לצינורות המקלטים שלנו בסדר הבא: אטמי פטמה בקצה אחד, אביזרי בקצה השני. מד הלחץ עם הברז צריך להיות בצד אחד.אנו משתמשים בדבק למוצרי PVC כגון Tangit או Mars. הסר עודפי דבק בעזרת סמרטוט.
עושים עמדה
לאחר שיצרנו את המקלטים, עלינו לאבטח אותם לבסיס יציב. הדרך הקלה ביותר לעשות זאת היא לקחת פיסת לוח ברוחב 25 ס"מ לפחות וארוך מספיק כדי להתאים לשני מדחסים. אתה יכול בנוסף לצבוע אותו בצד הקדמי, להגן עליו מפני לחות, כפי שעשה מחבר המוצר הביתי.
התקנת מקלטים וחיבור מדחסים
השלב הבא הוא ייצור והידוק של לוחות מתכת-מתלים לצינורות PVC. אנו מכופפים אותם כפי שמוצג בתמונה ומהדקים אותם למעמד עץ עם ברגים הקשה עצמית. אנו שמים אזיקים על הברגים, אותם אנו יוצרים מאותו צינור על ידי חיתוך הקיר שלו.
אנו מניחים את המקלטים שלנו בחפתים ומחברים את האביזרים עם צינורות חמצן. אנו מאבטחים את החיבורים לאביזרים בעזרת מהדקים.
אנו מנסים מדחסים באתר ההתקנה. אתה צריך לוודא שהם מתאימים בחופשיות על המעמד ולא מפריעים זה לזה. אנו מפרקים אותם על מנת לחבר אותם במקביל. הלחמו את המגעים באמצעות מלחם. לשם כך אנו משתמשים בכבל המקורי מהמדחסים.
אנו מרכיבים מחדש את המדחסים ומהדקים אותם למסגרת באמצעות ברגים עם הקשה עצמית. כדי להפחית את הרטט מהפעולה שלהם, אתה יכול בנוסף לאטום את גופם עם סרט כפול.
כדי לקשור שני כבלים ממדחסים יחד, אתה יכול, בהתאם לעצת המחבר, לחתוך צינורות מתכווצים בחום ולחמם אותם עם מצית.
כפתור המתג ממוקם בצד המדחסים, קרוב יותר לחיבורי הפטמה. אנו מלחמים את המגעים ומדביקים את הכפתור למעמד עם דבק חם.
בדיקת פונקציונליות היחידה
לאחר ביצוע כל החיבורים, אתה יכול לחבר את שני המדחסים עם הצינורות הסטנדרטיים שלהם למחברי הפטמה.על ידי חיבור הסוללה ל-12V, נוכל לבצע ריצת מבחן ולבדוק את פעולת מכשיר ההרכבה שלנו באמצעות מד לחץ. אל תשכח לכבות את שסתום הכדור לפני שתעשה זאת. אנו מכניסים צינור ספירלה עם אקדח ריסוס דרך מחבר השחרור המהיר, ונהנים מעבודה של יחידת מדחס תוצרת בית. בהצלחה לכל ה-DIYers!
עצה מעשית
אל תשכח את אמצעי הבטיחות הבסיסיים כאשר עובדים אפילו עם יחידת מדחס כזו. יש צורך לפקח כל הזמן על הלחץ המותר, לא לחרוג ממנו, אחרת המקלטים עלולים פשוט להתפוצץ. בהרכבה זו, המעגל החשמלי מאפשר לעשות זאת רק במצב ידני.
כמו כן, יש לבדוק היטב את כל החיבורים, מושחלים או מודבקים. כל נזילת אוויר, במיוחד ממכסות הקצה, עלולה להוביל להפרעה בהיצמדות מפרק הדבק ולהפחתת הלחץ שלו לאחר מכן.
מכיוון שהמארזים של כל האלמנטים - מדחסים ומקלטים - הם מפלסטיק, יש להימנע מפגיעה במתקן כדי לא לפגוע בשלמות הפלסטיק השביר.
בחרו בצינורות PVC בעלי דופן עבה ככל האפשר, שכן חיי השירות שלהם יהיו ארוכים יותר.
למרות העובדה שציוד כזה אינו תובע את התואר מקצועי. כלי, ניתן להשתמש בו כדי ליישם צבעים או לכות עם אקדח ריסוס. אתה יכול גם לנקות אבק במקום העבודה שלך מבלי לנצל את הכוח של מדחס רגיל. ועבור צחצוח אוויר, מכשיר כזה עשוי להיות נוח יותר מאשר מדחס סטנדרטי מגושם. הוא שוקל מעט, ולכן זהו הציוד המתאים ביותר לתנאי שטח. בכל מקרה, זה לגמרי ראוי לתואר של מוצר ביתי טכני, והוא יכול לעזור בהיעדר כלי בסיסי.
