אנחנו נשתמש מסגרת לקטנוע, נאסף לפני כמה זמן. כדי לעשות זאת, הסר ממנו את אחד הצמתים. נשאנו את החור המרכזי של גלגל השיניים המונע על מחרטה תוצרת בית וקודחים חורים עבור המחברים.
איך להכין קטנוע
אנו מתאימים אוגן פלדה בצורת ריבוע עם פינות חתוכות וחור במרכז לרכזת הגלגל. שמים עליה תבנית נייר, מסמנים את מרכזי החורים למחברים ומגדילים את קוטר החור במרכז על ידי קידוח חורים קטנים שמרכזיהם יוצרים 2 עיגולים קונצנטריים במרחק קצר אחד מהשני. אנו קודחים את המגשרים בין החורים עם מקדחה גדולה יותר ומסירים את המתכת המוחלשת מסביב להיקף עם צבת. אנחנו טוחנים את הבליטות הנותרות עם קובץ.
אנו מניחים את האוגן בשטף על רכזת הגלגל ומרתכים אותו בצד האחורי. אנו מרתכים 3 אגוזים מוארכים לצד השני של הרכזת מאחורי קצה הקרקע. נחבר אליהם את דיסק הבלם, ולכן בעת ריתוך האומים לרכזת, אנו משתמשים בדיסק הבלמים כתבנית, תוך הברגה של האומים לדיסק עם ברגים.אנו מהדקים את גלגל השיניים המונע לאוגן רכזת הגלגל עם חמישה ברגים ואומים עם ראש עגול.
אנו מתקינים על הדיסק צמיג מתנפח בקוטר 20 ס"מ מהמטפח ומחזירים את דיסק הבלם למקומו. אנו משחילים ציר למיסבים של רכזת הדיסק, שקצותיו נתמכים על תומכים בצורה של צלחות עם חורים.
בצלחת פלדה מלבנית עבה, על פי הסימונים בצד הארוך, קרוב יותר לקצה אחד, אנו מבצעים חיתוך טרפז. בחלק הגדול מבין גלגלי הביניים נשאנו את החור המרכזי.
אנו מרכיבים מכלול לגלגלי ביניים משני תומכי מיסבים, תותבים וסרן. יתרה מכך, אנו מניחים גלגל שיניים גדול עם 20 שיניים מחוץ לתומכת המיסבים, וקטן יותר עם 10 שיניים - בין התומכים.
אנו מרתכים את גלגל השיניים האמצעי החיצוני לתותב ומחזקים אותו עם אום דרך מכונת כביסה רחבה בקצה הציר. אנו מחברים את המכלול עם גלגלי שיניים ביניים לצלחת העבה על ידי רגלי תומכי המיסבים כך שהחתך יהיה בין התומכים.
בתורו, אנו מחברים את הצלחת עם מכלול עם גלגלי שיניים ביניים למסגרת מרותכת העשויה מצינורות מלבניים פרופילים. אנחנו מהדקים אותו אליו עם ברגים ואומים מנוע. שמנו צימוד עם גלגל שיניים על ציר המנוע ומחברים אותו לגלגל הביניים החיצוני עם שרשרת.
אנו מרתכים צלחת רוחבית למסגרת הגוף ו להתקין את המנוע ויחידה עם גלגלי ביניים. אנו מחברים גם את גלגל הביניים הקטן יותר ואת גלגל השיניים המונע על הגלגל עם שרשרת.
אנו מתקינים את מנגנון הבלם על דיסק הבלם, מאבטחים אותו למסגרת על ידי ריתוך.
אנו מחברים את הגלגל למזלג הקדמי, מאבטחים את בקרות הבלמים ו מנוע על גלגל ההגה. הקטנוע מוכן לחלוטין לשימוש.
