כדי ליצור בורג עופרת לסגן ספסל, לכל הפחות, נדרשת מחרטה. אבל עם מיומנות מסוימת בטיפול בכלים רגילים, זה יכול להיעשות, כמו שאומרים, על הברך. כדי לעשות זאת, די ביד יציבה ובגישה יצירתית לעסקים.
יצטרך
חומרים:
- צינור פלדה בקוטר של 15 מ"מ;
- חוט בקוטר של 4 מ"מ;
- צלחות בעוביים שונים;
- מוט מבולם רכב בקוטר 22 מ"מ;
- מהדק תולעת או סרט חשמלי כחול;
- לוחות עץ;
- זוויות הרכבה מחוררות;
- ברגים, חתיכים, אגוזים;
- מסמרים וברגים.
כלים: סגן ספסל, אזמל מתכת, פלייר נעילה, טוש, פטיש, מפתח ברגים וכו'.
דיסקים עמידים למשחזות זווית באליאקספרס בהנחה - http://alii.pub/61bjly
עבודת הכנה
מכיוון שההברגה של בורג ההובלה חייבת להיות מדויקת כדי שהבורג לא יתקע באגוז ותנועת אלמנט העבודה תהיה אחידה, ניצור קפיץ מחוט עם גובה השווה לגובה ההברגה של הבורג העתידי.
לשם כך, אנו מתפתלים 5-6 סיבובים של חוט בקוטר של 4 מ"מ על צינור בקוטר 15 מ"מ עם חור רדיאלי בקצהו.לאחר מכן הסר את הקפיץ שנוצר מהצינור על ידי חיתוך הקצה עם אזמל.
אנחנו משאירים את הפניות הצפופות ביותר, מסירים את השאר. לאחר מכן, אנו מרחיבים את סלילי הקפיץ לגודל הרצוי באמצעות פלטות הגדלות בעובי. לשם כך, הכנס לסירוגין לוחות בעובי 1, 2 ו-3 מ"מ בין הסיבוב הראשון והשני וגלול לכל אורך הקפיץ.
במקרה שלנו, המרחק בין סלילי הקפיץ חייב להתאים בדיוק ל-3 מ"מ, שכן קוטר מוט הבולם ממנו ניצור את בורג העופרת הוא 22 מ"מ. אם קוטר המוט שונה, המרחק בין הפניות ישתנה בהתאם.
הרכבת התקן הברגה של בורג עופרת
על מנת לשמור על הגובה והנטייה של ההברגה לכל אורך הבורג, אנו מקבעים את מטחנת הזווית במיקום מסוים. לשם כך, ללוח אופקי באמצעות שתי פינות מחוררות בזווית לציר האורך שלו, אנו מצמידים לוח שני, שניתן לסובב במישור אנכי, לקצהו בעזרת בורג ואום.
אנו מחברים את גוף מטחנת הזווית לקצה הלוח האנכי מלמטה באמצעות לוחית מתכת, גם עם בורג ואום. להתאים דיסק מטחנה אנו מבריגים סיכה לתוך הלוח האנכי לאורך הגובה, אשר מניח את הקצה התחתון שלו על הלוח האופקי.
אנו נועצים 3 מסמרים לתוך הלוח האופקי: האחד - מחוץ לדיסק המטחנה, השני - במרחק שהוא כפול של הגובה של הברגה העתידית, השלישי - מחוץ ללוח האנכי כדי להגביל את תנועתו לצד.
דיסקים עמידים למשחזות זווית באליאקספרס בהנחה - http://alii.pub/61bjly
תהליך חיתוך הברגות של בורג עופרת באמצעות כלי המבוסס על מטחנה
אנחנו שמים את הקפיץ על קצה המוט, מהדקים אותו אליו עם מהדק, סרט חשמלי כחול או צבת מהדק.העברת הסמן בין סלילי הקפיץ, אנו מיישמים לפחות שני סלילים של החוט העתידי על פני המוט.
לאחר מכן אנו מניחים את המוט כנגד הציפורניים כך שהסיבוב הראשון עולה בקנה אחד עם המסמר ליד דיסקית המטחנה ומפעילים את הכלי. סיבוב המוט, בכמה מעברים אנו חותכים את ההברגה של בורג העופרת של הפרופיל הנתון והגובה. אתה רק צריך לוודא שהחוט מחליק על הציפורניים.
מעת לעת, באמצעות קפיץ שנעשה בעבר, אנו שולטים בגובה ההברגה לכל אורך בורג ההובלה, מיישרים את בליטות ההברגה עם סלילי הקפיץ, ובמידת הצורך מתאימים אותו.
דיסקים עמידים למשחזות זווית באליאקספרס בהנחה - http://alii.pub/61bjly
