קל מאוד לייצר מסור עגול בגודל קטן המופעל על ידי סוללה במו ידיך מצינורות PVC ומנוע חשמלי בעוצמה בינונית מסדרת 775. כוח המנוע מספיק כדי לחתוך לא רק דיקט, אלא גם לוחות לפי גודל הדיסק.
חומרים לעבודה
חומרים עיקריים שישמשו בעבודה:- מנוע חשמלי סדרת 775, מתח 12-24V -
- פינת ריהוט רחבה מפלדה;
- צינורות PVC 20 מ"מ, צינורות PVC פינתיים 20 מ"מ, סתמי צינור;
- מתאם לחיבור הכונן למנוע -
- כפתור עם חוטים;
- להב של מסור;
- צנצנת מזון מפלסטיק;
- חתיכת עץ או סיבית/לוח סיבים לבסיס;
- תרסיס צבע;
- ברגים ואומים לחיזוק חלקי מסור;
- ספק כוח עם מחבר - http://alii.pub/5nigpc
- כיסוי מגן למנוע.
תהליך הכנת מסור ביתי
השלב הראשון הוא הכנת הבסיס למנוע.לשם כך, אנו מנסים את החלקים על יריעת עץ וחותכים את פיסת החומר הנדרשת.
אתה צריך לעשות חריץ על הבסיס. הדיסק מותאם לבסיס, הגבולות מסומנים ויוצר חריץ באמצעות מקדחה ולהב מסור. הקצוות של החור החתוך מעובדים עם קובץ.
המנוע מנוסה על פינת ריהוט פלדה עם להב מסור, ומסומן את המקום בו פינת הפלדה תחובר יחד עם המנוע.
בבסיס העץ קודחים חורים לפינה ולפקקי PVC לאורך הקצוות. יש לקדוח את החורים בנוסף לעומק רדוד עם מקדחה בקוטר גדול כדי להסתיר את ראשי הברגים.
תקעי PVC עם חורים שנקדחו בהם מראש מחוברים, ואז פינת פלדה שעליה יתקבע מכלול להב המסור.
המנוע מותקן על פלטפורמת פלדה, קיבוע מתרחש עקב המתאם ללהב המסור.
צינורות PVC מותקנים בתקעים בצורה כזו שיוצרים ידית. הצינורות נחתכים לפי מידה עם מסור, מתאימים ומחוברים בכיפופי PVC.
מיוצרים כיסויי הגנה למנוע וללהב המסור. עבור המנוע לוקחים צינור בקוטר מתאים - במקרה הספציפי הזה, זה חלק מבולמי הזעזועים של המכונית, הגנת המוט היא פלסטית.
כדי ליצור מעטפת לדיסק, תצטרך לחתוך ולנסר חתיכה עם החלק התחתון מפחית פלסטיק. מעטפת נחתכת מחומר העבודה, קודחים בו חורים במקומות הדרושים לקיבוע.
חור עבור החוטים הוא קדח על אחד הצינורות הצדדיים של הידית. מחבר החשמל ממוקם במארז המגן המנוע; יש לקדוח חורים לחיזוקים במארז.
כאשר כל החלקים מותקנים, היחידה מפורקת לפני ההרכבה; כל החלקים שייראו צבועים בהתזה.
כפתור ההתחלה מותקן על הידית במקום בו נוח ללחוץ באצבע.
כשהכל יבש, המסור מורכב, החלקים מקובעים היטב - הבסיס מוכן, כל מה שנותר הוא להבין את הקשר!
ראשית, החוטים מולחמים בפח באמצעות מלחם לכפתור שעל הידית. לאחר מכן עליך לחבר את החיווט למחבר במארז המנוע ולמסופי המנוע.
הדבר העיקרי בעת הלחמה הוא בהתחלה לחבר את החוטים היטב אחד לשני, ולאחר מכן לא לחסוך בפח. כדי להבטיח חיבורים אמינים ועמידים, נעשה שימוש בצינור מתכווץ בחום ולא בסרט חשמלי.
את פעולת המנוע בודקים באמצעות ממיר תדרים המוגדר ל-12 V - הכל עובד.
את המעטפת שמים על מנוע המסור, מקור הכוח מחובר דרך המחבר - הכלי החשמלי מוכן לעבודה!
