התקן הבקרה מיועד לעבוד עם כל מנוע DC בעל הספק נמוך. כוח המנוע מוגבל רק על ידי המאפיינים של הטרנזיסטורים המשמשים במעגל. המעגל יכול להיות מופעל מסוללת AA או מקור DC אחר.
המעגל כולל שני כפתורי סגירה המפעילים את המנוע ובוחרים את כיוון הסיבוב של הרוטור. כאופציה, ניתן להוסיף מחוון LED למעגל כדי לציין אם המנוע פועל ואת כיוון הסיבוב.
המכשיר מורכב באמצעות רכיבים זמינים ואינו דורש תצורה.
תרשים סכמטי של המכשיר
התרשים הסכמטי מוצג באיור. המכשיר מבוסס על זוג מתגי טרנזיסטור זהים הנשלטים על ידי כפתורים.
הטרנזיסטורים מחוברים בסדרה עם מנוע חשמלי DC "M", המשמש עבורם עומס אספן. כאשר כפתור "Cl1" בתוספת מקור הכוח מופעל, האספן של הטרנזיסטור "T1" מסופק דרך המנוע החשמלי "M", ולבסיסו דרך הנגד "R2"."T1" נפתח, זרם מתחיל לזרום דרך סלילה של המנוע "M", שבהשפעתו מסתובב הרוטור. כלול בנוסף דיודה פולטת אור "Vd1", הזרם הקדמי שלו נקבע על ידי הנגד "R3".
כאשר כפתור "Cl2" מופעל, הזרוע הנגדית של המעגל בטרנזיסטור "T2" ונורית החיווי "Vd2" פועלת בצורה דומה. במקרה זה, הזרם דרך המנוע החשמלי "M" עובר בכיוון ההפוך והרוטור מסתובב בכיוון השני.
מנוע "M" עם ההתנגדות הסופית שלו לזרם ישר מגן בנוסף על טרנזיסטורים "T1", "T2" מעומס יתר. קבל "C" מבטיח התנעה "רכה" של המנוע כאשר המתח מסופק לו מהמקור.
רכיבי רדיו נדרשים
התוכנית כוללת:- מנוע חשמלי;
- זוג טרנזיסטורים BC547 - http://alii.pub/5l6vyg
- קבל 100 nF - http://alii.pub/5n14g8
- שלושה נגדים 220 אוהם, 0.25 W - http://alii.pub/5h6ouv
- שני כפתורים לסגירה ללא תיקון - http://alii.pub/5nnu8o
הרכבת מעגלים
מנוע חשמלי משמש כבסיס התומך של המעגל. ההתקנה מתבצעת תלויה; בנקודות ההצטלבות ממוקמים קמבריקים על המסופים של רכיבי המעגל כדי להגן מפני קצרים.
קודם כל, אנו יוצרים את הטרנזיסטורים ומלחמים אותם למסופי המנוע.
לאחר מכן, נעשה שימוש נגדים על פי התרשים.
חבר את חוטי אספקת החשמל.
כעת, אם תפעיל זרם על המעגל, שום דבר לא יקרה אם לא תלחץ על הכפתורים. אבל ברגע שלוחצים על אחד הכפתורים, המנוע מתחיל להסתובב. אם תלחץ על כפתור אחר, ציר המנוע יסתובב לכיוון השני.
