עם המעגל הפשוט הזה אתה יכול לשלוט במנוע DC עם שני כפתורים בלבד. כל אחד מהם משמש לסיבוב המנוע לכיוון זה או אחר. המכשיר מסוגל לשלוט במנוע רב עוצמה, ומגעי הכפתורים לא יישרפו או יידבקו.
פרטים
תָכְנִית
כפי שניתן לראות מהדיאגרמה, נעשה שימוש בטרנזיסטורים בעלי מוליכות שונה, המחוברים זה לזה בגשר אחד. מבחינה ויזואלית, ניתן לחלק את התרשים לצד שמאל וימין, אשר זהים במבנה זה לזה.
בתחילה, כל הטרנזיסטורים העליונים פתוחים, והתחתונים נעולים. כתוצאה מכך, מתח חיובי מסופק לשני מגעי המנוע. כתוצאה מכך, ציר המנוע נייח. ברגע שתלחץ, נניח, על הכפתור השמאלי, הטרנזיסטור העליון במעגל שלו ייסגר והתחתון ייפתח. כתוצאה מכך, ספק כוח מינוס מופיע על אחד ממגעי המנוע, והמנוע יתחיל לעבוד. אם תשחרר את הכפתור, המנוע יפסיק.ואם תלחץ על הכפתור הימני, המנוע יסתובב לכיוון השני.
יצירת מעגל בקרה של מנוע DC
נכין אוטובוס חשמל מחוט נחושת עבה.
הלחמו את הטרנזיסטורים עם המקורות שלהם.
הלחמת נגד בין המקורות והשערים.
לאחר מכן, הלחמו את השורה התחתונה של הטרנזיסטורים. כדי להקל על ההכללה, בואו נהפוך אותם.
הלחמו את הכפתורים לאפיק הכוח התחתון.
בואו נחבר את המסופים השניים עם חוטים.
חבר את ספק הכוח 12V ו מולטימטר נע במקום. ובואו ננסה ללחוץ על כפתור אחד קודם.
ואז לשני.
הקוטביות השתנתה, מה שאומר שהמעגל עובד. בואו ננסה את זה עם מנוע חשמלי.
סיבוב בכיוון אחד.
ואז לשנייה.
מכשיר כזה ימצא שימוש ראוי בחיי היומיום.
