בצד האחורי של רוב המנועים החשמליים הציר מנותק, אך ישנם מצבים בהם יש צורך בכך. במקרה זה, ניתן להגדיל אותו. הדבר נעשה בצורה נגישה שאינה כרוכה בריתוך או שימוש במחרטה. הכל יכול להיעשות בבית, והתוצאה תהיה יותר מקובלת עם אפס מינימלי.
מה שאתה תצטרך:
- מוט מושחל;
- אום מורחב עבור חתך;
- שרף אפוקסי.
תהליך הגדלת ציר המנוע החשמלי
כדי להאריך, אתה צריך לקדוח חור בפיר כדי לחתוך חוט ולהבריג חתיך. אתה צריך לקדוח עם המנוע מופעל, המקדחה ממוקמת פשוט מטעמי נוחות, מהודקת לתוך המקדחה, הסיבוב שלה אינו נדרש. כדי שהקידוח יצליח, הפיר חייב להסתובב לכיוון הסיבובים של המקדחה. אם הוא מסתובב בכיוון ההפוך, עליך להפוך זמנית את הקוטביות של חיבור המנוע כדי לשנות את הכיוון.
לאחר הקידוח מפנים את השבבים מהחור וחותכים לתוכו חוט לסיכה.הברז מוחזק ללא תנועה; אתה צריך לסובב את הציר על ידי הגלגלת בגב המנוע. לאחר החיתוך, החוט מסיר שומנים.
סיכה מצופה בדבק אפוקסי מוברגת לתוך הפיר.
מוברג עליו אום מוארך עד שהוא נעצר, כמו כן מורחים שרף על החוטים.
לאחר התייצבות האפוקסי, מנותקים את האורך העודף של הפיר. לאחר מכן, אתה צריך להפעיל את המנוע ולטחון את הקצוות על האום המורחב עם מטחנה וגלגל שחיקה. לאחר מכן, אתה יכול להתקין גלגלת, דיסק או אוגן על הפיר החדש, ולאחר מכן להדק את הציוד עם אום.
אם נדרש פיר עם חור לבורג, אז תחילה נעשה שימוש בחתך קצר. זה אמור להגיע רק לאמצע האגוז המורחב.
