חומרים בסיסיים:
כדי שהכל יעבוד כמו שצריך, חשוב לבחור ספק כוח התואם את הפרמטרים של דגם מברגה ספציפי. במקרה זה, נעשה שימוש ביחידת AIDA BSh 12 PRO עבור 12V. ניתן להשתמש גם בכל אנלוגי. בעת בחירת יחידה, אתה צריך להסתכל לא רק על מתח ההפעלה שלה, אלא גם על זרם העומס המרבי. באופן אידיאלי, אם זה שווה לפחות 30A. אם הזרם נמוך יותר, למברג לא יהיה מספיק מומנט או שההגנה של היחידה תתחיל להכשיל תחת עומס.
המרת מברג 220V
כדי להעביר את כוח המברג מהסוללה לרשת החשמל, צריך להגיע למגעי החשמל שלו. כדי לעשות זאת, אתה צריך לפרק את בית הסוללה. הסוללות הקיימות בו מוסרות.
מכיוון שמגעי הסוללה נשארים על הסוללות שהוסרו, על מנת להחזירם למארז, יש לשנות אותו. לשם כך חתכתי 2 צינורות קצרים מצינור הפוליפרופילן ה-20. האורך שלהם צריך להתאים לגובה מארז הסוללות שהוסרו. יש צורך שהחתיכות יתאימו לבית הסוללה של המברג.
סביר להניח, יהיה צורך לקצץ מעט את אחד הקצוות של הצינורות, מכיוון שהוא ינוח על הבליטות על המכסה.
לאחר מכן, עליך להסיר את לוחות המגע מהסוללות ולהעביר אותם לצינורות. כדי להבטיח שהם מתאימים היטב, כל צינור צריך להיות עטוף בסרט חשמלי, ובכך להגדיל את קוטר ההרכבה. לאחר מכן, כבל באורך נוח מולחם למגעים, ולבסוף הם קבועים לצינורות.
כעת עליך לחבר את הכבל ממסופי המברג אל חוט אספקת החשמל. חשוב לשמור כאן על קוטביות. יש לחבר את הפלוס של הבלוק למסוף החיובי, ואת המינוס למסוף השלילי. עבור אמינות, עדיף להלחים את הטוויסט. הבידוד שלו יכול להתבצע עם סרט חשמלי או חום.
לאחר מכן, המגעים עם הצינורות ממוקמים בבית הסוללה. לשם כך, נעשה בו חור צדדי ממש בצומת עם הכיסוי לכניסה לחוט. כדי למנוע מהצינורות עם המגעים לזוז או ליפול, הכל קבוע עם דבק חם. לאמינות, ניתן ליישם אותו גם על הצומת של המארז והמכסה כך שהוא לא ייפתח.
כעת, כאשר אתה מחבר את ספק הכוח, המברג יכול לעבוד מהחשמל כמה זמן שאתה רוצה מבלי להיטען מחדש.
