אתה בהחלט תשתמש בטריק הזה אם לא ידעת אותו קודם לכן. נדבר על איך להדביק באופן אמין מאוד חלקי פלסטיק או פלסטיק עם דבק שני רגיל, באמצעות סוד קטן אחד, מה שמגביר את חוזק החיבור של שני חלקים ביותר מפי 10.
מה הטריק?
אז, הסוד הוא שסביב התפר של החלקים שיודבקו נמרח סודה רגילה עם דבק על. התוצאה היא עיבוי חזק מאוד סביב התפר.
העובדה היא שהציאנואקרילטים המרכיבים את הדבק מתקשרים עם סודה. הם מקיימים אינטראקציה ואינם רק חומר מילוי. כאשר מערבבים את שני הרכיבים הללו, מתרחשת תגובה מיידית ומתקבל ההרכב החזק ביותר, שבאמצעותו ניתן להדביק לא רק פלסטיק, אלא גם מתכות. סוג של ריתוך קר. דבק שני כשלעצמו אינו חצי חזק בשימוש לבד. זה לא מפתיע שכל מה שהם עשו לא החזיק מעמד והתפרק. אבל עם השימוש בטכנולוגיה זו, זה לא יקרה יותר.
יצטרך
- כל דבק סופר או שני.
- אבקת סודה לשתייה.
הדבקת פלסטיק
בואו נתחיל.התותב שאליו מוברג הבורג נשבר. ובהתאם לכך, כעת אחזיר את כל זה.
בהתחלה הכל כרגיל. יש לשמן את האזור בדבק.
לאחד ולשני יש פרטים.
בואו נחבר אותם.
עכשיו הסודה נכנסת לפעולה. כאשר החלקים באים במגע, דבק עודף נסחט החוצה; יש לפזר אותו בנדיבות עם סודה.
לאחר 5 שניות, ניתן לפוצץ את העודף.
לאחר מכן יוצקים דבק-על בנדיבות סביב הסדק ומיד מכסים אותו שוב בסודה לשתייה.
אנחנו מפוצצים את העודף שוב.
אנו חוזרים על התהליך שוב.
מפזרים בנדיבות.
כתוצאה מכך נוצר סביב התותב חרוז חזק שיחזיק הכל בצורה בטוחה.
למרות שהכל התקשה לנגד עיניכם, מומלץ לתת לו לשבת כ-24 שעות לפני השימוש במוצר.
יתרונות וחסרונות של השיטה
יתרונות:
- התקשות מיידית. אפילו טיפות גדולות קופאות מיד.
- התוצאה הסופית היא מונוליט עמיד מאוד.
- מדביק כמעט כל פלסטיק.
- אתה יכול אפילו לאטום חורים וחורים.
מינוסים:
- התקשות מיידית יכולה לפעול כגורם שלילי בשל העובדה שלא ניתן לשפוך את הקומפוזיציה למרכז החלקים להדבקה.
- התגובה מתרחשת עם שחרור חום, שבמקרים מסוימים יכול להיות שלילי.
- למרבה הצער, הרכב כזה יכול להיות מיושם רק על פני השטח, אבל יש מקרים שבהם לא ניתן להגיע אליו.
אני ממליץ במיוחד לנהגים לשים לב למתכון הזה, שכן אני עצמי הדבקתי לוחות מחוונים וכוסות סינון בשיטה זו יותר מפעם אחת. מחזיק חזק!
