לאחר עיון בפורומים, גיליתי שבעיית הכשל של סוללות ניקל-קדמיום המשמשות במברגים אינה חדשה בשום פנים, אלא נפוצה מאוד. באופן כללי, בנוסף להיותן זולות, הסוללות הללו מהוות יתרון עבור היצרן; יש להן הרבה חסרונות שמתגלים במהלך הפעולה. זה כולל מחזור חיים קצר, קיבולת נמוכה וחיי סוללה קצרים.
כל חברי הפורום שמתמודדים עם בעיה דומה ללא היסוס מחליפים באומץ סוללות ניקל-קדמיום לליתיום-יון, וזה מה שגם אני אעשה. הם אולי יקרים יותר, אבל המברג יעבוד הרבה יותר זמן וקשה יותר.
החלפת סוללות מברג
ללא היסוס, רכשתי 18650 סוללות ליתיום יון. מכיוון שהמברגה שלי היא 18 וולט, וסוללה אחת מייצרת 3.7 וולט, לכן, הייתי צריך 5 חלקים. 5x3.7=18.5 V זה מה שאתה צריך.
קניתי גם תאי סוללות, אחד לשתי סוללות, השני לשלוש. חיברתי הכל בסדרה. הוצאתי את הסוללות הישנות והחלפתי אותן בחדשות.
זו יכולה להיות המסקנה, אבל כפי שמתברר, עשיתי טעות נוראית. העובדה היא שלא ניתן בשום פנים ואופן לטעון סוללות ליתיום-יון באותו אופן כמו סוללות ישנות! זה אפילו מסוכן, מכיוון שהם יכולים פשוט להתפוצץ.
אז איך? זה לא כל כך מסובך - אתה צריך בקר טעינה לסוללות ליתיום-יון.
סוללות ליתיום יון רגישות מאוד לטעינת יתר ולפריקה מתחת לנורמה - כל הגורמים הללו פוגעים בהן במהירות. זה אולי החיסרון העיקרי שלהם. אבל קל להיפטר ממנו על ידי שימוש בבקר שישתלט על כל פונקציות הניטור והגבלת המצבים המסוכנים ויהפוך את פעולת הסוללה לרמה איכותית.
קישורי רכישה:
- סוללה 18650.
- בקר טעינה 5S 20A או ספציפית - כאן.
תרשים חיבור בקר טעינה
גם הסוללות מחוברות בסדרה, אלא שכל חיבור בין הסוללות מחובר לבקר. כתוצאה מכך, הבקר עוקב אחר מצבה של כל סוללה ומונע טעינת יתר במעגל.
הרכבתי תרשים. הכל עובד בצורה מושלמת.
בדוק וידאו
מכלול סוללת מברג
מאז התווסף הבקר, נאלצו לנטוש את תאי הסוללה, מכיוון שממש לא היה מספיק מקום. ובכן, זה לטובה, שכן המברג נתון לרטט, ומגע לא חזק לא יכול להשפיע טוב מאוד בעתיד...
החלטתי להלחים את הסוללות יחד.באופן כללי, סוללות ליתיום-יון חוששות מאוד מהתחממות יתר וצריכות להיות מחוברות באמצעות ריתוך מגע. אבל אין לי את זה. אז הלחמתי הכל עם מלחם. אם אתה עושה זאת, אז למד: השתמש רק במלחם חזק של 40-60 וואט. הלחמה עם חומצה או שטף פעיל. ובשום פנים ואופן לא להלחים חיבור אחד ליותר משנייה. אם זה לא עובד בפעם הראשונה, עדיף לחכות חמש דקות ולנסות שוב.
בסוף עשיתי את זה:
הלחמתי את המעגל.
הדבקתי את הסוללות יחד עם סרט והתקנתי אותן באלכסון לתוך תא הסוללות של המברג.
הטעינה בעיצומה.
הלחמתי את כל החוטים לטרמינלים ובסוף קיבלתי סוללה מעודכנת למברג הישן שלי, שאני מקווה שתשרת אותי שנים רבות.
קישורי רכישה:
- סוללה 18650.
- בקר טעינה 5S 20A או ספציפית - כאן.
