בתחילת החורף, על קרח חלק שעדיין לא כוסה בשלג, אפילו סוליה חדשה ומוטבעת של מגפי EVA לא תעזור. הרגליים יתרחקו ומשיכת ציוד דיג על המזחלת תהפוך לבעיה כמעט בלתי פתירה. אם תצייד את סוליות המגפיים שלך בקוצי משיכה רגילים, כל אי הנוחות על קרח חלק ייעלמו מיד. כל מבוגר יכול לעשות עבודה מהסוג הזה.
יצטרך
חומרים וכלים:
- מגפיים מדגם EVA;
- מסמרות עיוורות 4.6 (3.7) × 10 מ"מ;
- דבק סופר או מומנט דבק;
- סַמָן;
- מברג עם מקדחות 4 ו-3 מ"מ;
- אקדח מסמרות;
- חותכי צד או חותכים;
- בולגרית וכו'.
תהליך הנחת מגפי דיג EVA באמצעות מסמרות עיוורות קונבנציונליות
בעזרת טוש לבן לניגודיות, סמן את מיקומי המסמרות על הסוליה השחורה.
בהתחשב בעובי הסוליה, אנו קודחים חורים בעומק 12 מ"מ, באמצעות מגבילים על המקדחים בצורת דיבל פלסטיק וסרט.
בעזרת סיכה אנו בודקים את עומק הקידוח ומוודאים שכל החורים עיוורים, כלומר, הסוליה לא נקדח.
סוחטים מעט דבק על או מומנט דבק לכל חור ומכניסים ניטים.
אנו חותכים את החלק המרכזי של הסוליה מסמרות בקוטר של 4.6 מ"מ, והיקפי - 3.7 מ"מ.
כדי לשמור על המסמרות בסוליה בצורה יציבה ככל האפשר, אנו מרחיבים את החתך באמצעות כלי מסמרת, אך מבלי לקרוע את מוט המסמרות, מכיוון שזה יהפוך את החתיכים לחסרי תועלת.
אנחנו חותכים את מוטות המסמרות עם חותכי חוט או חותכי צד, ומשאירים אורך של 1.5-2 מ"מ. חלקי המוטות שנותרו על הסוליה הם שימנעו מהסוליות להחליק על הקרח החלק של נהר או אגם.
בואו להעריך כמה יהפכו המגפיים כבדים יותר לאחר התקנת הניטים. משקלה של מסמרת שלמה הוא 2 גרם, המוט שנשך הוא 1 גרם, כלומר משקל החלק של המסמרת שנותר בסוליה הוא 1 גרם. ויש 17 מהם מותקנים, מה שאומר שהמגפיים הפכו כבדים יותר ב-17 גרם, מה שלא יורגש כלל כשנועלים אותם.
כדי להבטיח שהקצוות החדים של מוטות המסמרות שנותרו בסוליות לא ישרוטו את הרצפה בחדרים, עיגלו בזהירות את חלקי הקצה שלהם באמצעות מטחנה במהירויות נמוכות.
בואו נעריך את הצד הכלכלי של תהליך החתיכה של זוג מגפיים אחד. בסך הכל התקנו 34 מסמרות בעלות של כ 1 רובל. כלומר, העלויות שלנו הסתכמו ב-34 רובל. המחיר של חתיכים מוגמרים הוא 90 רובל, והעלות הכוללת תהיה 3060 רובל. החיסכון ברור.
צפו בסרטון
ראה גם שיטה אחרת: הכנת נעליים לחורף. ספייק והספגה.
