כדי לא להתעסק עם מעיל המים שבתוך ארגז הכיריים לחימום לסירוגין של המוסך, ניתן להסתדר עם מחליף חום מנירוסטה הכרוך סביב הארובה, שקצותיו מחוברים לרדיאטור החימום. כל מבוגר יכול לעשות עבודה מהסוג הזה.
יצטרך
חומרים:
- ארובת תנור;
- רַדִיאָטוֹר;
- משאבת מחזור;
- 2 חתיכות קצרות מצינור עגול;
- אביזרי פליז מעבר ממתכת לפלסטיק;
- אביזרי וצימודים מפוליפרופילן;
- צינורות פוליפרופילן, זוויות וטיים;
- מסנן גס;
- מיכל פלסטיק 4 ליטר;
- התאמה ופטמה;
- מונע קפיאה 15 ליטר.
כלים: מכונת ריתוך ומכונה להלחמת צינורות פלסטיק.
תהליך ייצור של מחליף חום צינור אל חלד גלי
קרוב יותר לבסיס הארובה אנו מתפתלים סליל של צינור אל חלד גלי. כדי למנוע מהסליל להתפרק, בתחילתו ובסופו לְרַתֵך קטעים קצרים מצינור עגול או סתם מהדקים שלתוכם אנו מעבירים צינור נירוסטה.
המעבר מצינור גלי לפוליפרופילן מתבצע באמצעות אביזרי פליז מעבריים, המהדקים ביד ומבטיחים אטימות מוחלטת. לאחר מכן, אנו משתמשים באביזרי פוליפרופילן כדי לעבור מאביזרי פליז לצינורות פוליפרופילן.
תחילה אנו מרכיבים את קו ההחזרה על ידי הלחמת קצה צינור פוליפרופילן לפרזת פוליפרופילן באמצעות מלחם לצינורות פלסטיק. נחבר את הצינורות לרדיאטור החימום באמצעות זיווגי פוליפרופילן.
אנו מתקינים משאבת סחרור לקו ההחזרה כך שקופסת החשמל ממוקמת למעלה והחץ מופנה לכיוון הכיריים. אנו מתקינים מסנן גס מול המשאבה.
אנו מרכיבים את האספקה באותו סדר, אבל חותכים לתוכו טי לחיבור מיכל ההרחבה, שעבורו אנו משתמשים במיכל פלסטיק של 4 ליטר, שבתחתיתו אנו מחברים פטמה, ובמכסה - אביזר על אגוז. אנחנו חותכים את המיכל קרוב יותר לתחתית כך שניתן יהיה להוסיף נוזל קירור למערכת במידת הצורך.
אנו משתמשים בחומר מונע קיפאון כנוזל קירור, מכיוון שהמוסך מתוכנן להיות מחומם מעת לעת. אנו ממלאים אותו דרך מיכל ההרחבה, לאחר פתיחת הברז על הסוללה. ברגע שזורם ממנו חומר מונע קיפאון, האוויר הוסר לחלוטין מהמערכת והוא מתמלא רק בנוזל קירור. לאחר מכן, סגור את הברז.
נותר לבדוק את פעולת מחליף החום. לשם כך, הדליקו את הכיריים. נציין כי הטמפרטורה במוסך היא -7 מעלות צלזיוס. הגענו ל-0 מעלות תוך 25 דקות. כדי להגיע ל-35 מעלות על הרדיאטור נאלצתי לחכות שעה ו-25 דקות. יחד עם זאת, טמפרטורת האנטיפריז ביציאת הסליל הייתה 42 מעלות.
