טיהור אוויר בנגריה או בית מלאכה קטן לעיבוד אבנים באמצעות מערכות שאיבה תעשייתיות דורש השקעה לא מבוטלת. עבור מתקן ייצור זעיר, מוסך או בית מלאכה, ניתן לבצע אוורור תוך כמה שעות, בהוצאות של כמה עשרות דולרים. כמעט את כל החומרים והכלים ניתן למצוא ברוב המדפים של עובדי העץ.
מה שאתה תצטרך
עבור הפרויקט אתה צריך:- מנוע חשמלי ממכונת כביסה: הספק - 600 W עם קבל, עם מהירות סיבוב פיר - 1600 סל"ד;
- ארבע יריעות דיקט במידות 400×400 מ"מ, עובי 19 מ"מ;
- זוג יריעות דיקט במידות 300×300 מ"מ, עובי ~16 מ"מ;
- דיקט בעובי 6 מ"מ;
- פלדה מגולגלת בעובי 0.35 מ"מ במידות 120×1100 מ"מ;
- כמה עשרות ברגי מתכת;
- מסקינטייפ צר;
- ברגים M5 או M6 עם כנפיים ודסקיות.
- מטחנה (מטחנת זווית) עם גלגל שחיקה אמרי בגודל גרגר של 80-100 גרגיר;
- עיפרון, סרגל ומצפן;
- מזמרה לחיתוך פחים;
- מקדחה או מברג עם מקדחות מתכת ומעט עבור ברגים הקשה עצמית;
- מכונת כרסום עץ ידנית, רצוי מובנית בשולחן;
- חותך חריץ ישר;
- נייר שיוף;
- פטיש עץ או גומי (פטיש);
- דבק עץ ומהדקים;
- מסור עגול.
תהליך הכנת מאוורר פליטה מחומרים זמינים
גל המנוע משוחרר מאומים, גלגלות, תקעים, אוגנים ואביזרים אחרים. עיגול בקוטר 250 מ"מ נחתך מדיקט בגודל 400x400 מ"מ באמצעות נתב עץ ידני באמצעות שולחן כרסום אוניברסלי.
בפנים נוצר חור בקוטר השווה לקוטר אימפלר המנוע (50 מ"מ).
מהשאריות חותכים עיגול בקוטר 1-2 מ"מ הקטן מהחור כך שייכנס אליו בחופשיות.
קודחים חורים להרכבת המנוע החשמלי, ואז קודחים כמה מילימטרים עם כיור נגדי או מקדחה עבה כדי להסתיר את ראשי הברגים. המנוע מוברג על הדיקט.
גליל קטן יותר בגובה כזה מודבק לעיגול שהם יחד מכסים את פיר המנוע.
בפנים קודחים חור בקוטר השווה לעובי הפיר. המבנה נלחץ בקפידה על הפיר דרך מרווח עץ כדי לא להתפצל או להזיק.
שתי "גיטרות" זהות נחתכות משאריות של דיקט וגיליון שני - הגוף העתידי של מטהר האוויר.
שני עיגולים נחתכים מיריעות דקות של דיקט בקוטר מעט קטן מבעבר - כ-230 מ"מ.
על אחד מהם כרסמים חריצים רדיאליים עיוורים באמצעות חותך כרסום 6 מ"מ בעומק של 3-5 מ"מ. במקרה זה, 8 חתיכות.
התוצאה היא טורבינה דומה לזו המשמשת בשואב אבק.
בעזרת מסור עגול ידני או נייח חותכים מלבנים מדיקט דק.אורכם עולה על אורך החריצים בכמה מילימטרים, רוחבם הוא 58 מ"מ.
הצלעות שבין הקצוות הצדדיות, איתן מוחדרים החלקים לחריצים, טחונות בזווית. שיפועים אלו יקלו על התקנת הלהבים לתוך החריצים. בעת השיוף, אתה צריך להיזהר לא להכניס את האצבעות מתחת לנייר הזכוכית. את החריצים משמנים בדבק עץ, וכל החלקים נלחצים לתוכם.
את העיגול השני מניחים בקואקסיאלית עם התחתון, והמבנה נלחץ עם משקולת להדבקה.
לאחר הייבוש, נקדח כניסת אוויר ברדיוס של 43 מ"מ בתוך בסיס הטורבינה. במרכז המעגל השני בקוטר של 230 מ"מ, קודח חור עם כתר בקוטר השווה לעובי הצילינדר הקטן יותר על גל המנוע.
המבנה מונח על המנוע ומוברג עם ברגים דרך חורים שנקדחו מראש.
המנוע מופעל והדיקט מפולס באמצעות נייר זכוכית או מטחנה איתו כקובץ מצורף, תוך נקיטת אמצעי זהירות. העיגול העליון מודבק ללהבים. המבנה מאובטח באמצעות מלחציים. מטחנה זווית עם גלגל אמרי או מטחנה מתאימה לה.
אם הלהבים בולטים בחוזקה מעבר לעיגולים, יש לגזום אותם בזהירות עם מסור יד עם שוליים של כמה מילימטרים.
המנוע מופעל עם כלי צופן כדי ליישר את הקצוות ולמרכז את הטורבינה כדי למזער את הרטט.
אותו הדבר נעשה כדי ליישר את המשטח העליון. נוצר חור ב"גיטרה" העליונה השווה לקוטר המעגל עם המנוע החשמלי, כך שיתאים בחוזקה. כניסת אוויר ברדיוס של 43 מ"מ נחתכת ב"גיטרה" התחתונה.
רצועה בגובה 110 מ"מ נחתכת מחתיכת פלדה, שווה בהיקף ל"גיטרה" עם שוליים.
הרוחב כפוף לאורך המוצג.
במרחק של 10-15 מ"מ מהקצה לאורך היריעה, המקומות שבהם הברגים מוברגים מובלים כל 40-50 מ"מ.
הם מוקרנים על הקצה הנגדי של הרצועה באמצעות ריבוע או שווה ערך לו. כדי למנוע פערים לאורך היקף המגע בין המתכת והדיקט, מודבק מסקינטייפ. המתכת מוברגת לתחתית הבסיס.
מהצד התחתון של הכיסוי, קודחים 4 חורים בקוטר של 5-6 מ"מ במרחק של ~ 7-8 מ"מ מהקצה, וברגים לתוכם ברגים M5 או M6. באמצעות פיסות עץ בגובה 81 מ"מ מותקן המכסה במקומו.
ואז זה מוברג עם ברגים מתכת. מתכת עודפת מנותקת.
הבלוק עם המנוע מוכנס למקומו. מניחים דסקיות על הברגים וכנפיים מוברגות כדי לאבטח את הבלוק בתוך המכשיר. ניתן לבדוק את העיצוב. לאחר התחלה מוצלחת, חבר לצינור האוויר כדי להסיר אוויר מלוכלך ואת הכלי דרך מתאמים.
אל תדאג אם יש לפרק את המכשיר מספר פעמים כדי ליישם שכבה שנייה של איטום בין הדיקט למתכת ושיוף נוסף כדי למנוע רעידות. רצוי ליצור מעטפת מגן למנוע מעץ או מפח ולבודד את המגעים שלו לפני ההפעלה הראשונה.
