חומרים:
- מנוע חשמלי 775 -
- צ'אק מקדחה מיניאטורי -
- צלחת פלדה 5-10 מ"מ;
- מוט נירוסטה מלוטש;
- פס פלדה 40x3 מ"מ;
- קפיץ דחיסה;
- מוט פלדה 3-4 מ"מ;
- ריבוע פלדה 20x20 מ"מ;
- מיני מיסב;
- מלחצי פלדה - 2 יח';
- ברגים, אומים, ברגים, דסקיות.
תהליך ייצור מכונות קידוח
הרכבת המכונה חייבת להתחיל בייצור הסוליה שלה. לשם כך חותכים פלדה בגודל 25X25 ס"מ לערך. יש לשייף מיד כדי להקל על הצביעה מאוחר יותר.
כדי ליצור מעמד למכונה, אתה צריך להכין מוט נירוסטה. ניתן להסירו מתומך תא מטען שבור לרכב. חשוב לקדוח דרך הבולם לפני חיתוך כדי להוריד לחץ.
לאחר מכן, אתה צריך לרתך את המוט לסוליה בזווית ישרה בהחלט.עבור אמינות, עדיף לרתך דרך חור, אז יש לקדוח את הצלחת. לאחר הריתוך ניתן לצבוע את הסוליה והתפר.
ואז מנגנון ההזזה נעשה. לשם כך חותכים מהרצועה 2 חתיכות של 55-70 מ"מ כל אחת. החלקים מהודקים יחד וקודחים במעבר אחד כדי להבטיח שהחורים מתאימים בצורה מושלמת. לאחר מכן, אתה צריך לקדוח אותם לקוטר המוט, ולמנוע היווצרות של תגובה נגדית. לכן, באופן אידיאלי, כוונן את החורים באמצעות רימר. ואז החסר שנקדחו מרותכים יחד עם חתיכת רצועה נוספת. אתה צריך להשיג ריק בצורת U. אם תרצה, ניתן לשייף.
יש צורך לעשות חורים בסוגר בצורת U עבור המגביל. האחרון הוא חתיכת מוט פלדה מלוטש בקוטר של 3-4 מ"מ.
הבסיס הנייח של המכונה עשוי משאריות של ריבוע 20X20 מ"מ. כדי להגדיל את מהלך הציר, יש לקצר את הריבוע בגובה של 5 מ"מ. ואז החור עבור המוט משוכפל בחומר העבודה, כמו בסוגר שנעשה קודם לכן.
לאחר ניסיון על הריבוע, עליך לסמן עליו את נקודת המגע של המגביל. עושים בו חור להכנסתו. לאחר מכן קודחים חור בצד ההפוך בדיוק. לאחר חיתוך ההברגה, יוברג לתוכו בורג שיאפשר להדק את המגביל. אתה גם צריך לקדוח חור בצד עבור המוט. חותכים לתוכו חוט כדי להצמיד את הריבוע למדף. בצד ההפוך, קצת יותר קרוב לקצה, נוצר חור לחיבור הידית.
במרכז תושבת ההזזה אתה צריך להתקין פינה קטנה על הברגים. מיסב הזזה יוברג אליו באמצעות בורג.
ידיות המכונה עשויות מרצועות חתוכות. יש לחבר אותו לריבוע קבוע מאחורי המוט באמצעות בורג.יש לכופף את הרצועה כך שלאחר הנחתה על המיסב ההזזה הוא זז מעט הצידה לאחיזה נוחה.
לאחר מכן, מיטת המכונה מורכבת. לשם כך, מניחים חלק מהתושבת על המתלה, ואז מכניסים את הריבוע, שמים את הקפיץ והתושבת לגמרי. לאחר מכן, המגביל מוכנס ומהדק עם בורג דרך החור בצד. מיסב מוברג על פינת התושבת. לאחר מכן מוברגת ידית על הריבוע, והיא עצמה נלחצת עם בורג כנף אל המתלה. לבסוף, אתה צריך לשמן את המוט להחלקה טובה יותר.
המנוע מחובר למסגרת באמצעות שני מהדקים. לאחר מכן הוא מחובר לאספקת החשמל. אם יש לך בקר מהירות, עדיף לעשות זאת דרכו. לאחר מכן מותקן מקדחה בצ'אק, והמכונה מותאמת לגובה. זה נעשה על ידי שחרור הבורג על הריבוע, לחיצה שלו כנגד העמוד.
