כלים וחלקים
אתה צריך שני צינורות פלסטיק לאינסטלציה באורך 50 ס"מ בקוטר של 40 מ"מ ו-32 מ"מ, שני פקקים עבורם, צימוד בקוטר 40 מ"מ, זווית 45 מעלות עם Ø 32 מ"מ וזווית של 90 מעלות גם בקוטר של 32 מ"מ. איטום נוסף נעשה באמצעות תותב גומי מיוחד. השסתומים עשויים מיריעת גומי או חומר עמיד למים אחר בעובי 1-2 מ"מ. הכנת אלמנטים פלסטיים נעשית במספרי מתכת. בנוסף, אתה צריך להכין חתיכת חוט, גריז סיליקון ומצית. את התקע מדביקים באקדח חום או בכל דבק עמיד למים.
טכנולוגיה תעשייתית
חבר את שתי הפינות; אם אטם הגומי הדוק, השתמש בחומר סיכה מיוחד.
צינור בקוטר 40 מ"מ הוא הקנה, וצינור בקוטר 32 מ"מ הוא בוכנת המשאבה. העיבוי על הדק אינו מאפשר לו להיכנס לתא המטען, יש לגזור אותו במספריים מתכת. אם הצינורות הם מיצרנים חסרי מצפון, אז הם עשויים מפלסטיק באיכות נמוכה וסדק. עבדו בזהירות והסר את אטם הגומי מהשקע לפני החיתוך.
הכנס את הצינורות זה לזה ובדוק את צפיפות השבץ, יעילות המשאבה תלויה בכך.
צור שני מכסים מהפקקים, אחד עבור הבוכנה, השני עבור חבית המשאבה. כדי לעשות את זה אתה צריך גומי או ברזנט. הנח את החומר על משטח ישר ולחץ עליו בחוזקה את התקע. אמור להופיע מתאר של שסתום. בעזרת מספריים, גזרו בזהירות את חומר העבודה.
אין צורך לעשות אותו עגול בצורה מושלמת, העיקר שהקוטר שלו יתאים בחופשיות בתוך הצינור.
עכשיו אתה צריך לתקן את השסתום ולהכין חור לכניסת מים/יציאה. הם יכולים להיעשות עם מספריים רגילות או קצה של סכין, אבל זה הרבה יותר טוב לעבוד עם חריץ.
הכנס את השסתום לתוך התקע וקרוב יותר לקצה, חורר חור קטן בשני החלקים כדי לאבטח אותו. בעזרת חריץ בקוטר גדול יותר, חורר חור שני רק בפקק המים, מקם אותו מול הראשון. אם אין חריץ גדול, אז זה יכול להיות מוגדל עם סכין או מספריים.
חבר את השסתום לתקע. חותכים חתיכה קטנה באורך 1-2 ס"מ מחוט סינטטי והשתמשו במצית. השתמש באצבעותיך כדי לחדד את קצוות החוט, היזהרו לא להישרף. מכינים פטריה (מסמרת) בצד אחד. לשם כך, חממו את הקצה והצמידו אותו לחלק המתכתי של המצית.
הנח את השסתום על הפטרייה, הכנס אותו לתקע, והכנס את קצה החבל לתוך החור הקטן.מהצד ההפוך, חתוך את החבל העודף, המיס אותו והצמד אותו למשטח התקע.
בדוק את הפונקציונליות, נשוף לתוך התקע משני הצדדים, השסתום צריך לרדת כדי לאפשר לאוויר לעבור ואז לסגור היטב.
באמצעות אותו אלגוריתם, אתה צריך לעשות שסתום שני. הכנס את השסתום הגדול לשקע של צינור בקוטר של 40 מ"מ, קבע אותו בדבק חם, החלק הזה מוכן.
האיטום הוסר מהצינור הקטן; כדי לאטום אותו, תחילה יש לצפות את התקע בדבק סיליקון. לאחר התקשות, השתמש במספריים כדי להסיר את החלקים הבולטים של החיבור.
הרכיבו את רכיבי בית המשאבה ובדוק את מהלך הבוכנה. זה צריך להיות הדוק, אבל ללא חסימה.
אטום במקום שבו מוט הבוכנה יוצא מהקנה. זה נעשה באמצעות צימוד ואטם גומי מיוחד. האיטום מאפשר לבצע חיבורים אטומים הרמטית בין צינורות בקטרים שונים, זה בדיוק המצב שיש לנו.
הסר את אטם הגומי הסטנדרטי מהצימוד. חותכים עלה כותרת אחד מהטבעת המיוחדת; זה מקטין את הקוטר הנומינלי של החור יותר מדי, והמשאבה תתקע. הסר אורך עודף עם מספריים.
הכנס את החותם המוכן לתוך הצימוד - המתאם לחיבור צינורות בקטרים שונים מוכן.
נסה את כל הפרטים. יש צורך להבטיח שהבוכנה לא תגיע לתחילת הפעמון על צינור הקנה. הניחו את החלקים על קו אחד וקחו מידות מדויקות כאשר הם מורכבים. במקרה שלנו, אנחנו צריכים להקטין את אורך תא המטען ב-2.5-3 ס"מ, לחתוך את החתיכה המיותרת.
הנח את המתאם על קצה הצינור בקוטר הקטן, הרכיב את המשאבה והנח את הצימוד על הצינור בקוטר הגדול יותר.
מהלך הבוכנה חזק מאוד על אטמי גומי יבשים; יש לשמן את המשטחים עם גריז סיליקון. הסר מיד מדבקות עם תגי מחיר והבטח תנועת בוכנה חלקה.
המכשיר מוכן, בדוק את הפונקציונליות שלו. שאבו מים מדלי אחד לאחר, אם הכל תקין, אז אתה יכול לקחת את המשאבה איתך לשייט בסירה.
סיכום
משאבה כזו יכולה לשמש גם בארץ לשאיבת נוזלים שונים. תרגול מראה שלא כדאי להגדיל את קוטר הצינורות כדי להגדיל את הפרודוקטיביות - קשה מדי לעבוד עם המכשיר.
