עובדי עץ מנוסים יודעים כמה חשוב לצפות בקצוות החיתוך של אזמלים ואזמלים. הם מתעממים מהר מאוד, ולוקח הרבה זמן להתחדד בצורה נכונה. בנוסף, היווצרות שקעים או נזקים מכניים גדולים אחרים בקצוות מסבכים מאוד את התהליך ולעיתים יש לזרוק את הכלים. בין הסיבות הרבות לפגיעה בקצוות החיתוך, מצוטט לעתים קרובות אחסון לא תקין - כלים נזרקים באקראי למגירה. ניתן לפתור את הבעיה בקלות תוך מספר דקות.
חומרים וכלים נדרשים
- מקדחה פורטסנר בקוטר 20 מ"מ;
- מקדחה חשמלית או מכונת קידוח;
- מסור פס או כל מסור אחר;
- כלי לציור קווים בזווית (שיפוע הזזה);
- מלחציים;
- כלי מדידה;
- פס דיקט 430×20×18 מ"מ, בלוק 430×25×25 מ"מ.
ניתן להתאים את הרשימה המוצעת בהתאם לזמינות של כלים וחומרים ספציפיים. יש לבחור את גודל החומר תוך התחשבות בפרמטרים הפנימיים של הקופסה.
תהליך הכנת מעמד נוח
ראשית עליך לסמן את החורים על המעמד.המרחק ביניהם הוא כ-40 מ"מ, הכמות תלויה באורך. גובה המעמד הוא 20 מ"מ, אתה צריך לצייר קו חיתוך.
קדחו חצאי עיגולים במקומות המסומנים. אם המעמד מיועד לפסלים, יש להגדיל את קוטר חצי העיגול ל-30 מ"מ - לכלים אלה יש חלק מתכת רחב יותר. אין צורך להגדיל את המדרגה, כל הידיות באותו גודל.
השתמש במסור כדי לחתוך את חומר העבודה ברוחב 20 מ"מ. התאם את האורך למידות הקופסה. נסו על המעמד והעריכו בערך את הפרמטרים של המוט לידיות.
לשם כך, הנח את האזמל על המעמד ולחץ אותו עד הסוף אל מישור החתכים. מדוד את הגובה שאליו תחתית הידית עולה מתחתית המגירה. במקרה שלנו, גובה המעמד הוא 25 מ"מ; כדי לעשות זאת, השתמש בלוק עם אותם פרמטרים.
יש קופסאות עם שיפוע תחתון. יש צורך לוודא שהמעמד נתמך לא על ידי הקצה, אלא על ידי המטוס כולו. כדי לעשות זאת, מדדו את השיפוע וניסרו את תחתית המעמדים עבור הלהבים והידיות באותה זווית.
כל מה שנותר הוא לתקן את החלקים בקופסה. כדי לעשות זאת, הם יכולים להיות מוברג עם ברגים הקשה עצמית או מודבק על.
מסקנות
ניתן להתקין אספקה כזו לא רק במגירות, אלא גם על מדפים פתוחים או במקום נוח על שולחן העבודה. אל תתעצלו לבזבז כמה דקות, התוצאה תצדיק מהר מאוד את הזמן האבוד.
מאמר מקורי באנגלית
