זה כל כך אדיר תאורת LED אחורית כל אחד יכול לעשות אחד עבור האופניים שלו במו ידיו. אין טריק, והתוצאה עולה על כל הציפיות.
למעשה, מזמן חלמתי על תאורה כזו, אבל מכשירים שנרכשו בחנות היו מעבר ליכולתי, ובאופן עקרוני, לא רק אני - יקרים וטיפשים!
אבל יום אחד נפלה לידי קשית קוקטייל ומיד תקעתי לתוכו 5 מ"מ דיודה פולטת אור. דיודה פולטת אור ישב כמו כפפה ליד! בשלב הבא, המוח שלי מצא דרך לחבר אותו לגלגלים ודרך להעביר חשמל!
דברים הכרחיים
1. נוריות בהירות מוגברת (צבע לפי הטעם), קוטר של 5 מ"מ. - הכמות נתונה לשיקולך, לקחתי 18 חתיכות, 9 לכל גלגל.
2. נגדים לפי כמות נוריות.
3. כיווץ חום - 1 מטר
4. חוט התקנה - 1 מטר
5. נייר כסף פיברגלס ~ 120x120 מ"מ - 2 יח'.
6. מהדקים (עניבות) 100 מ"מ - 1 חבילה.
7. 4 סוללות (AA)
בחנות חלקי רכב:
8. מברשות גנרטור ל-VAZ 2101 - 2 יח'.
באוכל:
9. צינורות קוקטייל לפי כמות נוריות
בואו נתחיל להרכיב
יש צורך לחתוך את החלק הגלי של הצינור עם מספריים.
אנו מכניסים נורית ותקע לצינור המתקבל.
לפני הכנסת ה-LED לצינור, יש לשנות אותו. העובדה היא שה-LED אינו עגול, אלא בעל חרוט ובליטה בתחתית מאוד. ואי אפשר לחבר נורית כזו בחוזקה לחישורים!
מה לעשות ? - יש צורך לבצע חיתוך עם קובץ מחט לפי קוטר המסרגה. לראות תמונה.
עכשיו לגבי הבדלים. לקחתי חתיכת חוט אלומיניום בקוטר של 5 מ"מ. וארוך מספיק לחיזוק עם מהדק. באופן כללי, אתה יכול להשתמש ב-LED שני, ואז זה יהיה אפילו בהיר יותר!
התקע שלנו חייב להיות ממוקם על חומר איטום או דבק מסוג "רגע".
בעת התקנת ה-LED, עלולות להתעורר בעיות: קוטר הקש עשוי להיות קטן יותר! ובגלל זה צריך להתלקח. לדוגמה, עם עיפרון או על ידי סחיטתו בשקט בסגן.
אז - ה"ניאון" שלנו מוכן!
יש צורך לחשב את הנגד
הנגד R נקבע על ידי הנוסחה:
R = (V S - V L) / I
VS = מתח אספקה
V L= מתח קדימה מחושב עבור כל סוג של דיודה (בדרך כלל 2 עד 4 וולט)
I = זרם LED (למשל 20 mA), זה צריך להיות פחות מהמקסימום המותר עבור הדיודה שלך.
אם לא ניתן לבחור במדויק את גודל ההתנגדות, קח נגד בעל ערך גדול יותר. למעשה, לא סביר שתבחין בהבדל; בהירות הזוהר תפחת די מעט.
לדוגמה: אם מתח האספקה V S = 5.15 V, וישנו נורית ירוקה V L = 3.5 V, המחייבת I = 20 mA = 0.020A, אז R = (5.15 - 3.5 V) / 0.02A = 82.5 Ohm. במקרה זה, אתה יכול לבחור 100 אוהם (הערך הסטנדרטי הקרוב שהוא גדול יותר).
לאחר שחישבנו את ערך הנגד, תוכלו לרכוש ולהלחים אותו בבטחה לרגל הלד.
מברשות הידוק.
המברשות יצטרכו להיות מחוברות למקומן, מכיוון שלדגמים שונים של אופניים יש גיאומטריות שונות ומספר חורים נוספים. את הבעיה הזו תצטרך לפתור בעצמך. אני יכול להמליץ רק על דבר אחד - ככל שהמברשות קרובות יותר לציר הגלגל, כך טוב יותר, זה עוזר להקטין את הקוטר של דיסק האספן הנוכחי.
במקרה הרע, ניתן להתקין סוללות על הגלגל, קרוב יותר למרכז, ובכך לבטל את המברשות, אך פעולה זו היא על אחריותכם בלבד.
אוסף זרם.
תזדקק לרבד פיברגלס נייר כסף בגודל 120x120 מ"מ בקירוב. ראה תמונה.
עדיף להרכיב את הפנטוגרף או את בלם הדיסק (אם יש כזה), יש לו תושבת מוכנה עם ברגים.
השתמשתי בסוללות Ni-MH של 1400 mA/h כסוללות.
ניתן לקחת את המחזיק ממשקף המושב האחורי ולחבר אליו רפידת PCB באמצעות ברגים.
אנחנו מדביקים את תיבת הסוללה לפלטפורמה.
כדי להבטיח חלוקה סימטרית של הצינורות על הגלגל, אנו מתקינים אותם בצד אחד; במהלך הפעולה, בדרך כלל לא מורגש שהם בצד.
אנו מאבטחים את צינורות ה-LED באמצעות קשרים (מלחציים) לתקע ול-LED. שימו לב שמנעול הקשירה ממוקם על החישור. השתמש בחותכי צד כדי לחתוך את הזנבות הנוספים של הקשרים בשורש המנעול.
דיאגרמת מכשיר.
לא רק קשיות יכולות לשמש כצינורות זוהרים. לדוגמה, חברתי השתמשה בצינורות IV מלאים בג'ל נצנצים, שגם הם יצאו די מקוריים.
מירוץ לילה שמח!
